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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]當(dāng)今,我國(guó)城市的公路變得越來(lái)越多了。然而,由于車(chē)輛數(shù)量的急劇增加,我國(guó)的城市交通擁堵現(xiàn)象還是十分的明顯。對(duì)此,小編認(rèn)為其主要的原因有:車(chē)路矛盾、靜態(tài)交通容量不足等等。

當(dāng)今,我國(guó)城市的公路變得越來(lái)越多了。然而,由于車(chē)輛數(shù)量的急劇增加,我國(guó)的城市交通擁堵現(xiàn)象還是十分的明顯。對(duì)此,小編認(rèn)為其主要的原因有:車(chē)路矛盾、靜態(tài)交通容量不足等等。

各國(guó)都通過(guò)現(xiàn)代化的智能信息技術(shù)解決交通問(wèn)題,依靠云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)及人工智能等多種信息技術(shù)治理交通成為未來(lái)趨勢(shì)。

智慧交通面對(duì)的是并不是單純的交通狀況,而是一個(gè)“人與車(chē)、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路”智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),要解決的問(wèn)題實(shí)際上是社會(huì)不同群體、不同行為主體之間的利益分配與調(diào)控,以此實(shí)現(xiàn)對(duì)交通資源的均衡分配,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市軌道交通、公交系統(tǒng)和高速公路的智能化管理。

4月17日,邀請(qǐng)到大華股份智慧交通算法總工梅雨,結(jié)合大華在智慧交通領(lǐng)域的商業(yè)探索和應(yīng)用積累,帶來(lái)“淺談城市交通擁堵現(xiàn)狀及治理方案”分享。

后續(xù)公開(kāi)課將繼續(xù)帶來(lái)一系列AI安防課程分享,邀請(qǐng)一線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)巨頭、安防科技企業(yè)、優(yōu)秀AI初創(chuàng)的資深高管做客,進(jìn)行更深入的案例詳解和技術(shù)干貨分享。

如何聽(tīng)全部課程?

添加微信號(hào) suekee777 ,備注“AI安防”,即可進(jìn)群觀(guān)看直播。

開(kāi)課信息

時(shí)間:2020年4月17日(周五)20:00—21:00

主題:淺談城市交通擁堵現(xiàn)狀及治理方案

主講者:大華股份智慧交通算法總工 梅雨

分享提綱

1、城市交通擁堵現(xiàn)況分析

2、新技術(shù)在城市交通中的發(fā)展

3、大華股份智慧交通緩堵解決方案

嘉賓介紹

香港理工大學(xué)博士,大華股份智慧交通算法總工

適宜人群與機(jī)構(gòu)

政企:關(guān)注智能安防、智慧交通的采購(gòu)單位,安防企業(yè)、人工智能公司從業(yè)者與創(chuàng)業(yè)者高校:人工智能相關(guān)研究背景的教授、研究員;欲從事AI 行業(yè)的研究生通過(guò)本系列課程,你將學(xué)習(xí)到

資深行業(yè)高管眼中的安防科技世界頭部公司的AI安防解決方案與成功商業(yè)化應(yīng)用案例前沿技術(shù)在各大業(yè)務(wù)場(chǎng)景的研發(fā)進(jìn)展。

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延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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