4月16日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上表示，今年晚些時候，特斯拉能夠在乘客下車之后，完成自動泊車。

去年11月份，特斯拉推出了自動召喚（Smart Summon）功能，車主通過手機APP開啟這項功能后，特斯拉汽車將自動駕駛至車主所在點或指定位置。該功能雖然強大，但很多用戶認為可用性并不高，反而認為“反向智能召喚”會更實用，車主在停車場合適的位置停車后，然后車輛自己找到停車位。

馬斯克在推特上表示， 特斯拉正在非常努力地實現(xiàn)識別交通信號燈和停車標志的新功能。今年晚些時候，反向智能召喚（自動泊車）功能將是全自動駕駛套件(Full Self-Driving suite，F(xiàn)SD)更新的一部分。

前不久，馬斯克表示，特斯拉將會在未來幾周內(nèi)發(fā)布Autopilot（自動駕駛高級駕駛輔助系統(tǒng)）自動識別交通燈和停車標志的新功能，最快在今年三季度上線并推廣至全球。反向智能召喚功能何時推出還沒有具體時間表。

Electrek近日報道稱，特斯拉正在對Autopilot功能進行大面積重寫工作，作為重寫的一部分，馬斯克表示神經(jīng)網(wǎng)絡正在吸收越來越多的問題。前不久，特斯拉在全自動駕駛方面進行了一些“可視化”改進，駕駛可視化可以顯示路上的其他對象，包括交通信號燈、停車標志等。

馬斯克補充道，更新版Autopilot將會添加更深入的3D標簽系統(tǒng)，該系統(tǒng)將會大大改善自動駕駛的“可視化”功能。并且特斯拉可以利用旗下數(shù)十萬輛汽車繪制停車場的地圖，更好地了解哪些地方可以停車，哪些地方不能停車。

以上所有的功能都將幫助特斯拉汽車實現(xiàn)更好的自動駕駛能力，基于此能力，特斯拉還將推出Robotaxi（無人駕駛出租車）計劃。近日，馬斯克在推特上表示，特斯拉計劃在年底之前投入100萬輛Robotaxi運營的計劃仍在進行中，只不過政府監(jiān)管部門的批準成為“最大的不確定性”。

馬斯克曾表示，未來特斯拉將制造沒有方向盤、沒有油門、剎車的汽車?！耙坏┍O(jiān)管機構對我們撤掉方向盤的計劃放心，那么我們就會把它去掉。”