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[導(dǎo)讀] 中國是世界上最大的汽車市場,在這塊“肥肉”上,沒有多少汽車廠商愿意放棄。在整體大環(huán)境愈發(fā)不穩(wěn)定的情況下,經(jīng)歷了三年起步?jīng)_高回落的 FCA 正尋求重新獲得市場出口,而自動駕駛則是一個很好的突破口。

中國是世界上最大的汽車市場,在這塊“肥肉”上,沒有多少汽車廠商愿意放棄。在整體大環(huán)境愈發(fā)不穩(wěn)定的情況下,經(jīng)歷了三年起步?jīng)_高回落的 FCA 正尋求重新獲得市場出口,而自動駕駛則是一個很好的突破口。

2 月 11 日,據(jù)外媒報道,底特律“三大”汽車制造商之一菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)和中國初創(chuàng)公司 AutoX 日前宣布,兩家公司將于今年晚些時候在中國部署自動駕駛出租車。FCA 和 AutoX 表示,他們的目標(biāo)是在 2020 年上半年在包括深圳和上海在內(nèi)的幾個中國城市推出自動駕駛出租車服務(wù)試點。

AutoX:中國首個突破一線城市鬧市區(qū)路況的自動駕駛企業(yè)

AutoX 是一家專注于提供自動駕駛汽車平臺的初創(chuàng)企業(yè),總部位于香港,由前普林斯頓大學(xué)教授、計算機視覺和機器人方面的專家肖建雄于 2016 年創(chuàng)立。2019 年 9 月,AutoX 宣布獲得 1 億美元 A 輪融資,此輪融資由東風(fēng)汽車領(lǐng)投,阿里巴巴和硅谷孵化器 PlugandPlay 等參投,成為亞洲規(guī)模最大的自動駕駛企業(yè)之一。

與部分自動駕駛企業(yè)路線不同,AutoX 的商業(yè)化目標(biāo)直指“運力”。AutoX 創(chuàng)始人肖健雄曾對媒體表示,只有廉價的運力,才能支撐多個產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。因此,在選擇落地場景時,AutoX 直指重運營的“運送”環(huán)節(jié),主推出租車和貨物運輸服務(wù)。

實際上,在 2019 年 12 月,Autox 就在加州申請在沒有人力后備司機的情況下測試自動駕駛汽車,這是自 Waymo 以來第一家這樣做的公司。

在國內(nèi),AutoX 已在深圳市中心地段展開超過一年規(guī)?;⒊B(tài)化的自動駕駛測試和試運營,是中國首個突破一線城市鬧市區(qū)路況的自動駕駛企業(yè)。2019 年 9 月,AutoX 還與上海市人民政府簽署正式合作協(xié)議,承諾將在上海推出第一批 100 臺的無人駕駛出租車試運營,以便當(dāng)?shù)鼐用衲軌蜻_成無人駕駛出租車上下班。同時,AutoX 已經(jīng)獲得上海自動駕駛新規(guī) 2.0 發(fā)布以來的唯一牌照。

鑒于 AutoX 快速而強大的落地運營能力,AutoX 成為了正在尋求出口的 FCA 的不二之選。

力挽狂瀾,F(xiàn)CA 復(fù)刻 Waymo 在鳳凰城的成功經(jīng)驗

據(jù)報道,2019 年 FCA 在亞洲市場損失了 3960 萬美元。

數(shù)據(jù)顯示,2016 年,廣汽菲克(廣汽與 FCA 在中國的合資公司)創(chuàng)下近 18 萬輛的高銷量,實現(xiàn) 260%的增長;2017 年全年銷量達到 22.23 萬臺,同比增長 23.6%;但 2018 年廣汽菲克停止了高增長,全年銷量下滑至 12.5 萬輛,同比下滑幅度達 40%。2019 年,廣菲克低迷狀態(tài)持續(xù),全年銷量 7.4 萬輛,同比下滑 40.96%,幾乎腰斬,只占中國 0.35%的市場份額。

FCA 在中國正面臨著越來越大的壓力。市場分析公司 ZoZoGo 首席執(zhí)行官鄧恩(MichaelDunne)曾表示,F(xiàn)CA 主要品牌 Jeep 在中國舉步維艱,原因是品牌效應(yīng)不佳,以及該公司決定進軍主流市場,而不是更為強勁和穩(wěn)定的豪華車市場。

為了重新業(yè)績實現(xiàn)增長,F(xiàn)CA 正加碼智能駕駛領(lǐng)域和新能源汽車市場。FCA 的 Pacifica 大捷龍是專門為自動駕駛而生的車型,AutoX 表示,AutoX 將把其自動駕駛硬件和軟件集成到 FCA 的 Pacifica 大捷龍的車隊中。而這也是自動駕駛技術(shù)領(lǐng)先者 Waymo 的首選車輛。

在此前,F(xiàn)CA 就已經(jīng)與 Waymo 達成合作,雙方在 2018 年簽下了高達 6.2 萬臺的 Robotaxi 訂單,這也是全球自動駕駛領(lǐng)域訂最大的一筆。此外,雙方還于 2019 年 10 月在美國鳳凰城推出全無人(無安全測試員)的 Robotaxi 打車服務(wù)。從 Waymo 在鳳凰城的運營情況來看,這是一條可持續(xù)發(fā)展的道路,F(xiàn)CA 正準(zhǔn)備將這條道路復(fù)制在 AutoX 上。

受疫情影響,中國的汽車行業(yè)正處于半停滯狀態(tài)。在這個特殊時刻,有著無接觸、清潔衛(wèi)生等特點的無人駕駛汽車或?qū)⒂行еσ咔榈姆揽?。FCA 和 AutoX 表示,他們的目標(biāo)是在 2020 年上半年在包括深圳和上海在內(nèi)的幾個中國城市推出自動駕駛出租車服務(wù)試點,我們將持續(xù)關(guān)注。

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