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[導讀] 無人系統(tǒng)相關技術在2019年度再次取得重大進展,特別是在無人機、機器人系統(tǒng)和自主技術方面不斷取得新的里程碑。 英國無人系統(tǒng)技術網(wǎng)站評選2019年度十大新聞,涉及無人平臺、無人系統(tǒng)技術等在軍事、商

無人系統(tǒng)相關技術在2019年度再次取得重大進展,特別是在無人機、機器人系統(tǒng)和自主技術方面不斷取得新的里程碑。 英國無人系統(tǒng)技術網(wǎng)站評選2019年度十大新聞,涉及無人平臺、無人系統(tǒng)技術等在軍事、商業(yè)和工業(yè)領域的應用。

1. 燃料電池無人機續(xù)航時間破紀錄

英國智能能源公司證實,該公司800瓦燃料電池模塊結合韓國MetaVista公司6升液氫儲罐為無人機提供動力,其續(xù)航時間高達12小時7分22秒,成功打破了多旋翼無人機最長續(xù)航時間2小時6分7秒的紀錄。

2.歐洲首次批準全自主無人機飛行

法國阿茲烏爾無人機公司宣布,其Skeyetech全自主四旋翼無人機系統(tǒng)獲得法國民航總局飛行批準。該無人機系統(tǒng)可從一個停靠點起飛,無需遠程操控,是歐洲首次批準飛行的全自主無人機。

3.垂直起降無人機進行82千米超視距基礎設施檢查

美國森賽斯技術公司證實,其Sentaero v2垂直起降無人機在6小時內(nèi)成功完成了82千米超視距基礎設施檢測,以評估颶風“巴里”對重要基礎設施造成的損害。

4.為無人機選用合適的連接器

連接器可提供平臺內(nèi)不同子系統(tǒng)之間電源、數(shù)據(jù)和信號連接的接口,需滿足尺寸、重量和功率、信號類型和環(huán)境等要求。無人機制造商和設計人員可以使用連接器連接無人機電源、控制系統(tǒng)、制導系統(tǒng)、GNSS/INS系統(tǒng)以及外部有效載荷。

5.利用重型垂直起降無人機實施農(nóng)業(yè)噴灑

中國安道麥公司和以色列戰(zhàn)術機器人公司合作開展利用高負載無人機進行大容量空中農(nóng)業(yè)噴灑作業(yè)的可行性研究。戰(zhàn)術機器人公司已經(jīng)開發(fā)出“鸕鶿”無人機,該無人機是一款多功能、緊湊型、高負載、垂直起降無人機,能夠搭載超過500千克的載荷執(zhí)行多種任務。

6. 利用小型無人機拍攝高分辨率合成孔徑雷達圖像

美國SRI公司宣布,成功使用一架小型、低成本無人機拍攝出高分辨率合成孔徑雷達圖像。小尺寸合成孔徑雷達可生成用于探測和測量固態(tài)地球垂直變形的雷達圖像,以改善滑坡、堤防侵蝕、地震和火山活動的預測模型。

7. L3技術公司研發(fā)混合四旋翼垂直起降無人機

美國L3技術公司獲得研發(fā)新型混合四旋翼垂直起降無人機技術專利,涉及無人機系統(tǒng)的俯仰和前推力聯(lián)合控制技術。該技術可使傳統(tǒng)固定翼無人機具備垂直起降能力。

8.新型螺旋槳技術提高垂直起降無人機的性能

美國Blainjett航空公司開發(fā)出一種新型螺旋槳技術——動態(tài)變槳距技術,該技術可增強有人和無人垂直起降飛機的飛行速度和效率。該公司還提出了采用新型螺旋槳技術的飛機概念,包括帶有前向轉子的四旋翼飛機、推力矢量短距起降飛機和單旋翼復合直升機

9. 氫燃料電池垂直起降無人機續(xù)航時間達到15小時

中國MMC無人機公司推出新型氫燃料電池垂直起飛降無人機Griflion H,其續(xù)航時間創(chuàng)15小時的新紀錄。

10. 利用人工智能進行無人機數(shù)據(jù)收集和分析

美國Aria Insights公司推出全新的智能自主無人機解決方案,采用人工智能和機器學習軟件,可收集和分析無人機數(shù)據(jù),為用戶提供可操作的解決方案。

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