據(jù)報道，蘋果打算使用機器人拆解iPhone來回收和再利用礦物，以改變電子產品的回收方式。據(jù)外媒最新消息，蘋果公司在試驗階段過后，已經開始大力推廣其拆解智能手機的機器人，從而改變消費電子產品的回收方式，這個機器人可以自動拆卸蘋果手機，這樣原材料中礦物就可以被回收和再利用。

眾所周知的是，智能手機時代的到來也加劇了廢舊電子產品對于自然環(huán)境的破壞，外媒也指出，蘋果投入這樣的力量來回收礦物材料，這也表明全球對電子產品需求的增長意味著仍然建設新的采礦項目。然而，全球電子產品的需求不斷增加，意味著制造商仍需要開采新的礦山。許多礦業(yè)高管指出，隨著電動汽車越來越受歡迎，市場對于一些礦物材料提出了更大規(guī)模的需求，蘋果的舉動實際上承認了這樣一種事實。

總部位于加州庫比蒂諾的蘋果公司表示，機器人是蘋果成為不依賴采礦業(yè)的“閉環(huán)”制造商計劃的一部分，也是解決被人詬病的維修售后服務的較好方式。

讓機器人做回收

在德克薩斯州奧斯汀郊區(qū)的一個不起眼的倉庫里，蘋果的“黛西”（Daisy）機器人將蘋果手機拆開，這樣包括鋰在內的14種礦物質就可以被提取和回收。蘋果已經在部分產品中使用可回收的鋁、錫、鈷和稀土，并計劃在未來數(shù)年內使用更多可回收的礦物。蘋果稱，公司希望成為無需依賴采礦業(yè)的“閉環(huán)”制造商，而機器人則是該計劃的一部分。

據(jù)報道，黛西能拆解9種不同型號的iPhone，在蘋果的工廠中，黛西機器人一共用四個步驟取出蘋果手機電池，它先使用了零下80攝氏度的空氣沖擊的手段，然后機械臂取出螺絲和模塊，包括讓手機振動的觸覺零組件。擰下螺絲、拔出卡槽、吸下屏幕、拆解出攝像頭中的金、銅框材一氣呵成。能將外殼上的玻璃、膠粘劑和螺絲迅速移除，只留下Touch ID傳感器、金屬、音頻部分和完好無損的電路，保護人類免受潛在危險舊電池的傷害，并將其不同組件分類以待回收。

Daisy機器人長不足20碼，其拆除的產品包括用于產生手機震動的觸覺反饋監(jiān)視器等，在完成手機拆解后機器人會對每個零部件進行分類，用于回收再利用。比如，某些模塊的材質，適合于被制作成切割工具，主板中的銀質部分可以被用到太陽能板的制作中，更多完好的組件，甚至可以用于制作官方翻新產品。也有部分拆解后這些零部件會送至回收商，以提煉其中的礦物。Daisy可以每小時拆解200部iPhone。

黛西其實是蘋果公司推出的第二代iPhone回收機器人，在2016年，蘋果公司公布了第一代回收機器人利亞姆（Liam）。利亞姆更像是一條產線，有29只獨立的不同功能機械手，能在11秒內快速拆解一部iPhone6，一年可以拆解120萬臺iPhone6。蘋果在其報告中指出，Liam每拆解1萬臺iPhone，便可從中回收 190公斤鋁，80公斤銅，0.13公斤金，0.04公斤鉑族金屬，0.07公斤銀，5.5公斤錫和2.4公斤稀土元素。

第二代回收機器人黛西是利亞姆的升級版，處理的設備和零件種類更廣泛，并且也用了部分利亞姆的組件，但它的效率更高，處理細節(jié)更為人稱道，同時能回收的礦物也更多。蘋果表示，升級換代后，2017年，奧斯汀的黛西機器人一共處理了100萬部iPhone。

公司的環(huán)境、政策和社會活動主管麗莎·杰克遜（LisaJackson）表示，蘋果之所以選擇iPhone作為Daisy拆解的首款產品，是因為iPhone廣受歡迎，回收的舊手機數(shù)量龐大。

售后需求巨大，回收成新的增長點

對于普通消費者來說，蘋果手機價格不菲，在出現(xiàn)故障時他們首先希望通過維修恢復功能，而不是重新購買一部新手機。而在過去，蘋果公司曾在手機維修方面鬧出一些爭議，被指打壓外部獨立的維修服務，損害了消費者的權益。如今，蘋果公司正在美國遭到來自多個部門的反壟斷調查，而在美國國會眾議院對于蘋果的反壟斷調查中，產品維修業(yè)務卻罕見被列入，可見這方面的外界爭議之大。

在庫克執(zhí)掌下，蘋果成為一家更加重視慈善事業(yè)、環(huán)境保護、消費者隱私保護的負責任跨國公司，獲得了許多國際輿論的稱道，外界評論認為，蘋果通過回收，希望不斷改善自己的設備回收機制以盡可能地達到一個閉環(huán)的生產過程。但一些行業(yè)分析師表示，這是一個激進的目標，是蘋果一次不可能實現(xiàn)的作秀，理由是回收需要漫長的產業(yè)鏈，而不是一家公司能夠完成。

但蘋果稱將從美國和歐洲開始，逐步在全球范圍內的多個場所安裝 Daisy，并通過它處理客戶返還的包括 iPhone 5 在內的多個型號的廢棄手機。有了回收機器人，如何快速又大量的獲得廢棄的手機呢？蘋果官方還公布了一項設備回收計劃——AppleGiveBack。計劃內容是對用戶的舊iPhone、Mac 等設備進行估值、然后回收，手機回收最高可得2105元、Mac 則最高可達5895元、iPad 為1410 元、Apple Watch 為920 元。同時蘋果會提供安全備份和數(shù)據(jù)清除工作，以保證數(shù)據(jù)安全。

需要指出的是，蘋果手機所在的全球智能手機市場已經出現(xiàn)了全球范圍內的飽和和下滑現(xiàn)象，市場報告顯示過去幾年各大廠商都出現(xiàn)了不同程度的下滑，其中蘋果公司因為價格過高、缺乏創(chuàng)新功能等原因，曾經出現(xiàn)高達兩三成的跌幅。

去年三季度，隨著蘋果新推出的iPhone 11系列降低了入門款的價格，蘋果手機銷量出現(xiàn)了反彈，但是多家機構的報告顯示，蘋果手機該季度總銷量仍然是下滑，跌幅有所收窄。隨著智能手機開始出現(xiàn)萎縮，再加上全世界現(xiàn)有的龐大的智能手機保有量，這些老舊手機的回收和廢物利用將成為更加重要的行業(yè)課題。

另外在礦物材料方面，由于全世界汽車公司和科技公司開始效仿美國特斯拉的成功經驗，開始大規(guī)模研發(fā)和生產電動車，對于鋰、鈷等礦物材料的需求出現(xiàn)了暴增。目前，歐洲、美國等都在謀求擴大礦山建設，開采這些電動車所需的礦物材料，構建一個穩(wěn)定的行業(yè)供應鏈。

“有些人認為他們可以收回所有的礦物，但這是不可能的，”iFixit公司首席執(zhí)行官凱爾·維恩斯（Kyle Wiens）說，iFixit是一家倡導電子維修而不是更換的公司，過去蘋果公司發(fā)布新手機之后，這家公司也會第一時間進行拆解，核算出蘋果手機各種零部件的總成本。

“蘋果處于令人羨慕的地位，因為他們能做到這一點，”國際礦業(yè)和金屬理事會主席湯姆·巴特勒（TomButler）說，該理事會是一個工業(yè)貿易礦業(yè)的行業(yè)組織?！暗皇撬腥硕寄苄Х绿O果，也不是所有手機企業(yè)都有能力效仿?！?/p>

蘋果公司正在考慮與其他公司分享黛西機器人技術，包括一些電動汽車制造商。實際上，黛西機器人確實有自己的懷疑者，包括科技界的一些人，他們希望蘋果公司以此為基礎，更多地推出更容易維修的電子產品，而不僅僅是回收產品。

雖然機器人回收是一件非常值得人稱道的事情，但這款產品早在2018年蘋果就曾正式公開，在2020年中國新年即將到來的時間段再次炒作相關消息，其中味道耐人尋味。