在2020年CES上，高通發(fā)布了其全新自動駕駛平臺Snapdragon Ride，包括了安全系統(tǒng)級芯片、安全加速器以及自動駕駛軟件棧（Autonomous Stack）。

據(jù)高通介紹，該自動駕駛平臺可以滿足從L1-L5級別的不同領(lǐng)域的自動駕駛需求：

1.主動安全ADAS（自動制動，交通標志識別和車道輔助）。我將其視為L1和L2。一種被動冷卻的ADAS芯片可解決此問題，該芯片每秒可提供30 Tera運算（TOPS）。

2.便捷的ADAS（具有“走走停?！睉?yīng)用程序的自動高速公路駕駛自助停車和城市駕駛）。我將其視為L2 +。這是通過SoC組合解決的，預(yù)計性能范圍在60 TOPS至125 TOPS之間。

3.全自動駕駛（城市自動駕駛，移動即服務(wù)）。我將其視為L4-L5。這可以通過兩塊ADAS芯片和一到兩個ML加速器解決，它們都被主動冷卻，但“無需液體冷卻”，在130W功率下可提供700 TOPS的功率。700 TOPS數(shù)量包括兩個ADAS和兩個ML加速器。

據(jù)悉，Snapdragon Ride平臺基于一系列不同的驍龍汽車SoC和加速器，采用可拓展和模塊化的高能異構(gòu)多核CPU、高能效AI和計算機視覺引擎、以及GPU?；诓煌?SoC 和加速器的組合，平臺能夠根據(jù)自動駕駛的每個細分市場的需求進行匹 配，并提供業(yè)界領(lǐng)先的散熱效率。據(jù)介紹，高通Snapdragon Ride平臺的最大特點是高度可拓展、開放、完全可定制化、針對功耗高度優(yōu)化。

圍繞這一最新的自動駕駛平臺，已有多家廠商加入高通生態(tài)合作系統(tǒng)，例如：通用汽車、黑莓QNX、新思科技、英飛凌、安森美等。預(yù)計搭載 Snapdragon Ride 的汽車將于 2023 年投入生產(chǎn)。