手機(jī)App叫車隨叫隨到，上車后雖然沒有駕駛員，卻能選擇最優(yōu)路線及避障，乘客或觀賞窗外景色、或辦公、或小憩，車輛避免擁堵、一路綠燈順暢到達(dá)目的地。這樣的無人智能駕駛交通場景正在經(jīng)開區(qū)加快走向現(xiàn)實(shí)。

率先建成無人駕駛區(qū)域環(huán)境

近日，北京市自動駕駛載人載物測試啟動儀式在經(jīng)開區(qū)舉辦，意味著取得相應(yīng)級別牌照的無人駕駛車輛，取得載人測試通知書后可在自動駕駛開放測試道路上載人或載物行駛。經(jīng)開區(qū)啟動自動駕駛車輛載人載物，依托的是區(qū)域培養(yǎng)形成的自動駕駛雄厚基礎(chǔ)。

經(jīng)開區(qū)開放運(yùn)營了國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地，該基地占地650畝，為全市面積最大、自動駕駛車輛測試級別最高的封閉測試場，其中包含了京津冀地區(qū)85%以上城市交通場景，是當(dāng)前全市首個T5級別的自動駕駛封閉測試場，設(shè)置了潮汐車道、砂石路、環(huán)路、高速公路、公交專用道等典型北方復(fù)雜路況，都是取得不同級別自動駕駛牌照的必經(jīng)環(huán)節(jié)。

前不久，北京市公安局公安交通管理局官網(wǎng)發(fā)布了“關(guān)于指定北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)自動駕駛車輛測試道路的公告”，除學(xué)校、醫(yī)院周邊等特殊路段，全域開放自動駕駛測試區(qū)，經(jīng)開區(qū)也成為北京市首個區(qū)域性自動駕駛測試區(qū)。

從技術(shù)測試邁向商用

自動駕駛開放測試道路范圍的擴(kuò)展至關(guān)重要，自動駕駛汽車在封閉測試場拿到相應(yīng)的牌照后，要到對應(yīng)級別的開放測試道路上測試運(yùn)行，而開放測試道路擴(kuò)展到哪些區(qū)域，自動駕駛車輛的應(yīng)用空間就擴(kuò)展到哪些區(qū)域，隨著經(jīng)開區(qū)開放測試道路區(qū)域的擴(kuò)大，將形成商業(yè)運(yùn)行模式，并走向應(yīng)用為大眾服務(wù)。

經(jīng)開區(qū)322公里區(qū)域自動駕駛開放測試道路正式開放后，開放測試區(qū)域內(nèi)還將分階段建設(shè)V2X、5G等網(wǎng)聯(lián)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)全區(qū)交通道路通信設(shè)施、視頻監(jiān)控設(shè)施、交通信號燈、交通標(biāo)識標(biāo)線智能互聯(lián)，具備路網(wǎng)全域感知能力，滿足復(fù)雜的車路協(xié)同需要，全面實(shí)現(xiàn)車輛對周邊環(huán)境的感知、車路協(xié)同的控制以及道路主動服務(wù)等功能。

經(jīng)開區(qū)正支持相關(guān)企業(yè)開展5G+自動駕駛商業(yè)運(yùn)行模式的研究與探索，推動自動駕駛從技術(shù)測試階段進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行階段，為自動駕駛提供更多的城市交通場景，加快無人接駁、分時租賃、網(wǎng)絡(luò)約車、編隊(duì)行駛等多形態(tài)自動駕駛模式的商業(yè)應(yīng)用，推動智能交通與智慧城市的建設(shè)。

自動駕駛載人載物測試啟動

“栽下梧桐樹，引得鳳凰來?！蹦壳埃俣?、小馬智行等企業(yè)均投入了大量資源在經(jīng)開區(qū)開展自動駕駛道路測試工作，經(jīng)開區(qū)自動駕駛車輛道路測試?yán)锍坛^50萬公里，且無事故發(fā)生。

在自動駕駛載人載物測試啟動儀式上，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組向申請測試企業(yè)百度公司發(fā)放了北京市首批載人載物測試通知書，百度公司隨即開始在剛剛開放的全國首個自動駕駛車輛測試區(qū)域——經(jīng)開區(qū)111條道路上開展測試工作，標(biāo)志著自動駕駛載人載物測試在北京市正式開展執(zhí)行。

“大眾有望在2020年內(nèi)在經(jīng)開區(qū)優(yōu)先體驗(yàn)到乘坐自動駕駛車輛?！北本┲悄苘嚶?lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心相關(guān)負(fù)責(zé)人吳瓊說，符合同系統(tǒng)、同型號、同傳感器“三同”原則的一批自動駕駛車輛，達(dá)到50萬公里測試?yán)锍蹋詣玉{駛載人載物測試可進(jìn)入第二個階段時，可向市民招募作為自動駕駛志愿者，乘坐自動駕駛車來進(jìn)行體驗(yàn)，經(jīng)開區(qū)自動駕駛距離這一目標(biāo)越來越近。

未來，無人駕駛汽車是長著大腦的移動機(jī)器人，可以長時間高效工作，將逐步替代人類簡單的體力勞動，這不僅將改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞?，還將變革傳統(tǒng)物流業(yè)，對經(jīng)濟(jì)社會將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，自動駕駛的全社會普及可減少90%的事故發(fā)生率，從而讓人類出行更安全。

經(jīng)開區(qū)聚集了國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，在高端汽車與新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上，吸引小馬智行、啟迪云控、行易道、紅旗智行等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，正逐步突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車共性前瞻技術(shù)，打造產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)平臺，讓無人駕駛場景在經(jīng)開區(qū)加快走向現(xiàn)實(shí)。