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[導(dǎo)讀]從突發(fā)的公共衛(wèi)生事件開始至今,很多小區(qū)在快遞運(yùn)送上,選擇了放入智能快遞柜,而近年來智能快遞柜也遍地開花,特別是豐巢…… ? 一切的“罪惡”的源頭要從4月30日說起,豐巢快遞表示要推出會員制。豐巢快遞柜上信息表示非會員的話,超過12小時(shí)需要收費(fèi),超時(shí)


從突發(fā)的公共衛(wèi)生事件開始至今,很多小區(qū)在快遞運(yùn)送上,選擇了放入智能快遞柜,而近年來智能快遞柜也遍地開花,特別是豐巢……
 
一切的“罪惡”的源頭要從4月30日說起,豐巢快遞表示要推出會員制。豐巢快遞柜上信息表示非會員的話,超過12小時(shí)需要收費(fèi),超時(shí)后每12小時(shí)收取0.5元,3元封頂。不想交這筆錢,需要辦理會員月卡5元/月,季卡12元/3個(gè)月,可以享受7天長時(shí)存放,法定節(jié)假日不計(jì)費(fèi)。
 
隨即,5月5日21時(shí)30分,杭州東新園小區(qū)委員會公眾號便發(fā)布“硬核”通知表示,在豐巢快遞柜給出解決方案之前,業(yè)委會決定自快遞柜正式收取超時(shí)保管費(fèi)之日起(2020年5月6日)暫停啟用,期間請業(yè)主們盡快提取快遞,同時(shí)請快遞員切勿再放快遞包裹在豐巢柜。待和浙江豐巢科技有限公司協(xié)商后,快遞柜將及時(shí)啟用。
 

東新園小區(qū)業(yè)主委員會為何要發(fā)出這個(gè)公告?據(jù)工作人員表示,豐巢在去年10月簽訂的合同中,收取了豐巢一部分管理費(fèi)用,并歸全體小區(qū)業(yè)主所有。值得一提的是,在簽訂合同時(shí),豐巢口頭承諾不會向業(yè)主收取費(fèi)用。
 
另據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,5月7日下午豐巢當(dāng)?shù)氐墓ぷ魅藛T現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)商,并在今日給出結(jié)果發(fā)出函件。
 
函件表示,用戶在首兩次超時(shí)取件均不收取費(fèi)用。在兩次超時(shí)的過程中可以考慮接下來是否使用豐巢作為代收。如均選擇不同意超時(shí)付費(fèi),后續(xù)快件將不再會投遞入柜。
 
同時(shí),用戶可自主在手機(jī)上設(shè)置希望被代收的時(shí)間段和快遞公司,如完全不同意使用豐巢,可取消所有勾選項(xiàng)即可。
 
1、矛頭源于不經(jīng)同意使用豐巢
 
有些網(wǎng)友質(zhì)疑,首先經(jīng)歷了一次突發(fā)的重大衛(wèi)生事件,必然會對企業(yè)有沖擊,所以收費(fèi)是正常的;另外,還有人表示長時(shí)間占用柜子的確需要嚴(yán)加管控。
 
不過,上述的論證并不是一切的關(guān)鍵。有人指出,豐巢的使用一般來說更多面對的是快遞員,許多快遞員在運(yùn)送時(shí)為節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間只要支出少量費(fèi)用給豐巢,便可不送貨上門。“收了快遞員的錢,又來收用戶的錢,這個(gè)真是不虧呀!”,網(wǎng)友如是說。
 
黑貓投訴上,一位用戶表示:“超時(shí)收費(fèi)一點(diǎn)都不合理,本來應(yīng)該直接送到用戶手里,這個(gè)過程不需用戶付費(fèi),但多了一個(gè)豐巢快遞柜后,用戶不光要去拿,超時(shí)還要付費(fèi)?!?/strong>
 
一位圓通快遞員表示:“我們使用豐巢投遞一直都是付費(fèi)的,一個(gè)小柜子4毛,大柜子4毛5?!彼硎?,自己一般會直接投放在快遞柜,挨個(gè)打電話時(shí)間成本太高。
 
另一位中通快遞員表示:“這是豐巢公司要收費(fèi),與我們無關(guān),主要是想讓大家盡快取走,這個(gè)措施主要是針對一些好多天都不取走不自覺的人吧。”他同樣表示,為節(jié)省時(shí)間,自己會直接投放在快遞柜,然后短信通知,而不會事先打電話與收件人確認(rèn)。
 


這一切的關(guān)鍵都在于,許多貨物的配送使用豐巢,并未經(jīng)過用戶同意,這便也給豐巢進(jìn)一步“加碼”創(chuàng)造了機(jī)會。
 
2、更多人需要的是送貨上門
 
據(jù)江蘇省郵政管理局統(tǒng)計(jì),省內(nèi)15%的快遞采取了快遞柜方式投遞。
 
面對巨大爭議,郵政管理部門也表示,快遞柜收費(fèi)是市場行為,由市場調(diào)節(jié),但前提必須是合法。
 
值得一提的是,郵政管理部門強(qiáng)調(diào),快遞員未征得用戶同意就投到快遞柜屬違法行為,用戶可向快遞企業(yè)投訴。若企業(yè)不改正,可撥打12305申訴。用戶若因未通知投遞入柜導(dǎo)致收費(fèi)的,應(yīng)積極維權(quán)。
 
2019年6月20日,交通運(yùn)輸部公布了《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》,自2019年10月1日起施行?!豆芾磙k法》第二十二條規(guī)定,智能快件箱使用企業(yè)使用智能快件箱投遞快件,應(yīng)當(dāng)征得收件人同意;收件人不同意使用智能快件箱投遞快件的,智能快件箱使用企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照快遞服務(wù)合同約定的名址提供投遞服務(wù)。寄件人交寄物品時(shí)指定智能快件箱作為投遞地址的除外。
 
此外,《管理辦法》第二十四條規(guī)定,智能快件箱使用企業(yè)按照約定將快件放至智能快件箱的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收件人取出快件,告知收件人智能快件箱名稱、地址、快件保管期限等信息。
 
網(wǎng)友其實(shí)大多的聲音也是如此,很多情況下甚至還在家,卻無法直接收取快件,還要下樓走完“走后一站”。
 


 
3、從“送貨上門”到“送人上門”
 
其實(shí),豐巢從免費(fèi)都收費(fèi),是有“前科”并一步一步對客戶“動刀”的。
 
之前,豐巢便在取貨界面中添加了大大的“贊賞”按鈕,并用一行不引人矚目的灰色小字標(biāo)注“跳過”,企圖“蒙混過關(guān)”。
 
目前,快遞柜行業(yè)被豐巢和速遞易兩大寡頭瓜分。截至 2020年 3 月 31 日,豐巢投入約178000 個(gè)快遞柜,柜機(jī)占比約 44%;中郵速遞易占比約25%——這就意味著,收購?fù)瓿芍?,豐巢市占率將達(dá) 69%。
 
從營收上來看,2020年Q1豐巢公司未經(jīng)審計(jì)的營業(yè)收入為3.34億元,虧損為2.45億元,2019年?duì)I收16.14億元,虧損7.81億元。有分析人士表示,巨虧之下或許這種“下策”才能自救。
 
不過12小時(shí)的設(shè)置并不合理,有些996人士表示,下班還沒到家就超時(shí)了,24小時(shí)還是比較合理的。
 


快遞員的確是一個(gè)非常辛苦的職業(yè),也一直被體諒。
 
不過,事情卻朝著不好的方向走了下去。從打個(gè)電話征求意見放快遞柜,到直接扔到快遞柜再發(fā)短信,再到不發(fā)任何通知……快遞的“最后一公里”似乎越走越長。
 
快遞柜的確極大方便了無法及時(shí)收取快件人士,但需要送貨上門的人并不需要再繞路走一趟快遞柜,更不需要全額支付快遞費(fèi)后,再支付一遍快遞寄存費(fèi)。
 
請走完快遞的“最后一公里路”,如果真的有特殊情況,也請征求用戶同意。

-END-

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