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[導讀] 據(jù)外媒獲悉,寶馬將投資4億歐元對旗下的丁戈爾芬汽車工廠進行改造,預計為生產(chǎn)純電動車型寶馬iNEXT做出準備。 丁戈爾芬汽車工廠是寶馬集團全球31個生產(chǎn)工廠之一,每天的產(chǎn)量大概為1500臺

據(jù)外媒獲悉,寶馬將投資4億歐元對旗下的丁戈爾芬汽車工廠進行改造,預計為生產(chǎn)純電動車型寶馬iNEXT做出準備。

丁戈爾芬汽車工廠是寶馬集團全球31個生產(chǎn)工廠之一,每天的產(chǎn)量大概為1500臺左右,生產(chǎn)車型幾乎包含了所有轎車品類,從工廠創(chuàng)建至今估計已經(jīng)生產(chǎn)了30多萬臺汽車。工廠除了整車的組裝制造以外,對于一些重要的零部件進行生產(chǎn),甚至包括了最新的電動化部件,例如電機和電池。

預計經(jīng)過改造之后,此工廠將會采用電動,混動,燃油三條生產(chǎn)線共存的規(guī)模,其中混動車型的生產(chǎn)比例將會達到總體產(chǎn)能的10%。據(jù)獲悉,2021年起寶馬iNEXT將在丁戈爾芬汽車工廠投產(chǎn)。 寶馬還將其全球最大工廠斯帕坦堡工廠的鋰電池產(chǎn)能翻倍,以支持未來電動車產(chǎn)能。

即將到來的寶馬iNEXT

寶馬此前曾經(jīng)宣布了iNEXT概念車的量產(chǎn)時間定為2021年,寶馬iNEXT將搭載L3級別的自動駕駛系統(tǒng),匯集了寶馬集團最新的電驅(qū)動技術(shù)。iNEXT是寶馬集團在2025年之前實現(xiàn)“最新第一戰(zhàn)略”第三階段的開局之作,同時也是寶馬集團一直強調(diào)的ACES(自動化、數(shù)字化、電動化、共享化)四大領(lǐng)域的落地車型之一。

iNEXT在此前車展亮相時為一款概念車,據(jù)寶馬透露量產(chǎn)版的iNEXT車型將會保留概念車的70%設(shè)計元素。iNEXT的整體造型采用了SAV多功能運動車造型,車云菌猜測正是因為寶馬的X系列大賣,所以寶馬會采用此造型設(shè)計。iNEXT的外觀亮點還在于其玫瑰金色車身在不同光線下呈現(xiàn)由暖銅色向深玫瑰色漸變的效果,在靜態(tài)場景下也具備動感效果。站在車身側(cè)面會發(fā)現(xiàn),兩個寬大車門呈現(xiàn)對開式,取消了傳統(tǒng)的B柱。

iNEXT的內(nèi)飾是由一項名為“Shy Tech”的隱形黑科技所支撐。顧名思義,“Shy Tech”所凸顯的核心亮點是iNEXT的駕駛艙內(nèi)除方向盤和顯示屏外,再沒有人任何屏幕或物理按鈕,寶馬集團意圖通過此項黑科技營造未來汽車的座艙形態(tài)。駕駛員或乘客可通過智能投影將車內(nèi)任一表明變成顯示屏,可以在木質(zhì)或織物表面完成以往在物理按鈕上實現(xiàn)的功能。

寶馬集團的這項“Shy Tech”黑科技主要表現(xiàn)為智能個人助理、智能材質(zhì)和智能光束三大科技。其中,在智能個人助理方面,使用“嘿,寶馬”提示語就可喚醒智能個人助理。iNEXT在軟件層面與BMW云端互聯(lián)、智能設(shè)備和智能家居網(wǎng)絡實現(xiàn)連接。據(jù)最新的官方資料獲悉,寶馬iNEXT電池容量為115kWh的版本續(xù)航可能會達到700KM。值得一提的是,除了寶馬iNEXT外,寶馬Vision M NEXT也是一同備受矚目的概念車。

未來寶馬電動化展望

寶馬曾在6年前推出來i3車型,6年過去了,銷量達到14萬輛,可見寶馬電動車項目的成功。未來寶馬 iX3和寶馬 iNEXT車型作為集團的重中之重。據(jù)車云菌獲悉,集團將全面投入于電動化和自動駕駛領(lǐng)域。在2018年,寶馬很大支出用于兩大項目發(fā)展。

寶馬將在接下來的兩年內(nèi)落地四款純電動車型。寶馬iX3預計2020年將在沈陽工廠投產(chǎn),也將于2020年上市,iX3是一款純電動SUV,將搭載寶馬第五代電動動力傳動系統(tǒng),具備150kW的充電能力。至于其他產(chǎn)品方面,純電動MINI也將于今年在英國牛津工廠啟動生產(chǎn)。2021年還將推出寶馬i4,i4基于CLAR平臺打造,定位四門轎跑車,寶馬i4還將提供單電機和雙電機兩個版本可供選擇,寶馬i4將在德國丁格芬工廠和慕尼黑工廠投產(chǎn)。

有海外媒體稱寶馬基于1系打造的入門級純電動車正在計劃中,新車最早有望于2021年正式亮相,按照該品牌產(chǎn)品規(guī)劃與車型定位,新車或?qū)⒚麨椤癷1”。

小結(jié)

大批量大規(guī)模的產(chǎn)品覆蓋以及電動化飛快提速成為寶馬發(fā)展的重中之重。按照寶馬的發(fā)展規(guī)劃,將加快電動產(chǎn)品擴張計劃,旗下所有產(chǎn)品都將推出純電動車型。寶馬將在2023年前推出25款新能源車型,產(chǎn)品一半為純電動車型,布局預計包括12款插電式混合動力車型和13款純電動車型,產(chǎn)品覆蓋了了寶馬和MINI系列。寶馬在電動化領(lǐng)域的前瞻性可見非常重視,集團注定會全力以赴發(fā)展。至于未來寶馬未來將要的實現(xiàn)的氫燃料電池汽車,我們也可拭目以待。

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