據(jù)外媒報道，美國海軍不僅在研發(fā)機器人戰(zhàn)艦還想教它們說話。在一份提案請求中，海軍概述了其希望看到的自主水面艦艇能跟其他船只的船員進行來回口頭無線電通信以避免碰撞的發(fā)生。 如果想讓無人水面艦艇（USV）想要變得實用，它們則必須在現(xiàn)實世界中以一種可跟傳統(tǒng)艦艇相媲美的方式運作。

?這意味著它們不僅需要能夠從A地到B地且不擱淺或撞上任何東西，而且還需要能夠處理其他海上交通工具和控制它們的船員之間的關(guān)系。

這意味著一艘USV必須能夠遵守國際海上避碰公約（COLREGS），該公約對兩艘船相撞時應(yīng)如何應(yīng)對作出了規(guī)定。然而遺憾的是，COLREGS只涉及兩個交通工具的情況。如果有三個或更多，事情就會變得非常復(fù)雜。

盡管美國海軍自主戰(zhàn)艦?zāi)壳暗募夹g(shù)水平為他們提供了跟蹤COLREGS和避免碰撞所需的計算機和軟件，但這艘機器船不能說話卻成了一個瓶頸，船員們需要嚴重依賴甚高頻（VHF）無線電進行交流。

在弄清楚了這個瓶頸之后，海軍希望開發(fā)出一個系統(tǒng)能夠（實時）接受安全廣播橋接對橋接通信、然后語音轉(zhuǎn)換成文本、文本轉(zhuǎn)化為自主船可以理解的語言、生成成一個導(dǎo)航問題解決方案并自然回復(fù)。

在其請求中，海軍表示希望遵循一個三階段的開發(fā)過程。第一階段，其目標是證明這個概念的可行性；等到初步設(shè)計完成后進入第二階段，該技術(shù)將被整合到一個VHF無線電中進行測試和評估，另外系統(tǒng)還將展開進一步的擴充進而能夠理解非英語母語人士的語言并做回復(fù)；最后是進行為期三個月的測試和海上試驗。

除了軍事應(yīng)用之外，海軍認為這種“會說話的船”技術(shù)還可以應(yīng)用到民用領(lǐng)域，比如在沒有衛(wèi)星連接的情況下需要操作的無人駕駛商業(yè)船只、人員不多的船只以及游艇等。