美東時間2：30，WTI 5月原油期貨結(jié)算收跌55.90美元，跌幅305.97%，報-37.63美元/桶，歷史上首次收于負值（這實際上意味著，賣家必須付錢給買家，讓買家從他們手中拿走石油），而這個表現(xiàn)已經(jīng)讓油價創(chuàng)出近34年來新低。

目前的現(xiàn)狀是，主要產(chǎn)油國雖然同意減產(chǎn)，但這對疫情造成的需求破壞幾乎沒有影響，而油價負數(shù)意味著將油運送到煉油廠或存儲的成本已經(jīng)超過了石油本身的價值。

油價暴跌的影響正在整個行業(yè)蔓延：上周，石油勘探公司關閉了美國13%的鉆井船隊，原因是全球原油供過于求的局面加劇，促使鉆井公司大幅削減成本，并取消了鉆探項目。

為什么會出現(xiàn)上述情況？有行業(yè)人是表示：目前空頭理論上有大量資源交割，而市場做多交割的人就會面臨很多問題：第一得有庫容，第二要有管道運輸能力，第三還得有下游煉廠接油，這些事情都得提前兩個月去安排。綜合來看，多頭沒法在期貨盤面上去接貨交割，市場形成了‘空逼多’的現(xiàn)象。

全球市場都是供大于求，基本都是Contango結(jié)構(gòu)，當然大家的價差不一樣。美國之外，中東原油是第二差的市場，本月沙特在增產(chǎn)，印度采取了封城措施，加之東南亞地區(qū)的管控，市場出現(xiàn)新的需求塌陷。

在新冠疫情影響下，國際原油市場遭遇前所未有的沖擊。市場何時回暖，關鍵要看需求何時恢復。這仍存在很大不確定性。