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[導(dǎo)讀] 韓國(guó)首爾2019年12月26日 /美通社/ -- PABLO AIR于2019年11月2日成功完成了從濟(jì)州島西歸浦港口到Wudo島天津港口的遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)遞送,開啟了無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)的時(shí)代。

韓國(guó)首爾2019年12月26日 /美通社/ -- PABLO AIR于2019年11月2日成功完成了從濟(jì)州島西歸浦港口到Wudo島天津港口的遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)遞送,開啟了無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)的時(shí)代。

PABLO AIR成功完成從濟(jì)州島西歸浦港口到Wudo島天津港口的遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)遞送

無(wú)人機(jī)被視為第四次工業(yè)革命的標(biāo)志之一。在美國(guó)、中國(guó)、歐洲和全球其它地方,在商業(yè)領(lǐng)域引入無(wú)人機(jī)從而在商業(yè)市場(chǎng)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)變得愈發(fā)激烈。過(guò)去,低成本的小型無(wú)人機(jī)主要用于獲取圖像和視頻;但現(xiàn)在高成本的中型無(wú)人機(jī)正在執(zhí)行各種任務(wù),包括農(nóng)業(yè)、監(jiān)視、測(cè)量和配送。展望未來(lái),隨著大型無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)和無(wú)人駕駛飛機(jī)作為個(gè)人交通工具的商業(yè)應(yīng)用,預(yù)計(jì)無(wú)人機(jī)將在交通運(yùn)輸中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

PABLO AIR是一家位于韓國(guó)的無(wú)人機(jī)軟件與硬件開發(fā)公司。該公司成立于2018年8月8日,雖然成立才一年多,卻是第一家成功進(jìn)行遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)遞送的韓國(guó)公司。無(wú)人機(jī)是PABLO AIR服務(wù)的關(guān)鍵組成部分,該公司專注于開發(fā)集群飛行平臺(tái)和解決方案。在無(wú)人機(jī)服務(wù)的基礎(chǔ)上,PABLO AIR正將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到娛樂(lè)和教育等更多領(lǐng)域。在無(wú)人機(jī)性能表演秀方面,該公司有能力與世界一流的公司一較高下。憑借集群飛行技術(shù),該公司實(shí)現(xiàn)了韓國(guó)規(guī)模最大的無(wú)人機(jī)表演秀。

PABLO AIR創(chuàng)下韓國(guó)最新無(wú)人機(jī)遞送紀(jì)錄

在2019年11月2日進(jìn)行的遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)遞送演示中,PABLO AIR創(chuàng)造了韓國(guó)無(wú)人機(jī)遞送時(shí)間最長(zhǎng)、距離最長(zhǎng)的紀(jì)錄,無(wú)人機(jī)飛行了57.514公里,耗時(shí)1小時(shí)56分鐘。

PABLO AIR開發(fā)的無(wú)人機(jī)物流解決方案使無(wú)人機(jī)遞送成為可能。

混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)可以安全飛行超過(guò)57公里。

LTE-Sat異構(gòu)通信系統(tǒng)支持與地球上任何地方的無(wú)人機(jī)通信。

利用地面控制系統(tǒng),一個(gè)人就能控制集群無(wú)人機(jī)。

移動(dòng)應(yīng)用程序允許客戶實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控遞送過(guò)程。

PABLO AIR無(wú)人機(jī)遞送演示的視頻,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)網(wǎng)站或YouTube(PABLO AIR頻道)

集群飛行技術(shù)的無(wú)限可能性

3月7日,在2019年Drone Regulatory Sandbox Fair上,PABLO AIR是第一家成功完成無(wú)人機(jī)表演秀的韓國(guó)公司,憑借集群飛行技術(shù),利用100架無(wú)人機(jī)完成了表演。此外,PABLO AIR開發(fā)的集群無(wú)人機(jī)操作軟件將很快投入商用。

PABLO AIR表示,該公司將利用其獨(dú)創(chuàng)的集群飛行技術(shù),開發(fā)無(wú)人機(jī)解決方案,從而用于多個(gè)領(lǐng)域,以便成為全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

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