日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信網(wǎng)絡(luò)
[導(dǎo)讀] 在4G后期,三大運營商均進入了微利時代,而隨著5G開始建設(shè)并商用,各運營商需要大規(guī)模地投入成本,更是需要勒緊褲腰帶過日子。面對這一盤盤賬,運營商們似乎已意識到一味的競爭和各自為戰(zhàn)并不是個好計策,

在4G后期,三大運營商均進入了微利時代,而隨著5G開始建設(shè)并商用,各運營商需要大規(guī)模地投入成本,更是需要勒緊褲腰帶過日子。面對這一盤盤賬,運營商們似乎已意識到一味的競爭和各自為戰(zhàn)并不是個好計策,于是便開始了抱團取暖模式。今年下半年開始,三大運營商開啟了行業(yè)競合變革,同時中國電信與中國聯(lián)通也開啟了共建共享模式。從惡性競爭轉(zhuǎn)向競合共建,通信運營商們接下來將會展現(xiàn)一場有趣的非零博弈。

2019年下半年三大運營商為避免惡性競爭,促進市場良好發(fā)展,三大運營商響應(yīng)國資委新規(guī)要求,開啟了行業(yè)競合變革,規(guī)范市場資費、規(guī)范銷售費用及行為。如低價值套餐月費不低于18元、單卡套餐公眾市場不能低于7折折扣及政企市場不低于5折、停售達量降速套餐、停止任何贈送政策和終端補貼、禁止市場份額考核以及渠道酬金不高于套餐月費的1倍等。從現(xiàn)在的4G和5G套餐可以看出,三大運營商套餐資費和規(guī)則確實已趨同。

行業(yè)競合變革將有效促進通信運營商更有效益地發(fā)展。打價格戰(zhàn)及大規(guī) 模補貼的惡性競爭只會讓運營商“殺敵一百自損三千”,盡管用戶數(shù)和人均流量都有上漲,但收入?yún)s不見起色。從三大運營商財報數(shù)據(jù)看到,2019年前三季度中國移動、中國電信凈利潤同比均為負(fù)增長,中國移動凈利潤為818億元,同比下降高達13.9%,中國電信凈利潤為184億元,凈利潤同比下降3.4%,而中國聯(lián)通凈利潤雖同比提升11.9%,但其實際所獲利潤僅98億元,遠(yuǎn)低于中國移動、中國電信,并且其營業(yè)收入也是負(fù)增長。市場競爭并非只有“1-1=0”的選擇,換種方式,其實可以選擇競合,在合作中競爭,建立和保持運營商之間的一種動態(tài)競爭關(guān)系,克服傳統(tǒng)戰(zhàn)略僅從自身利益出發(fā)的弊端,共同打造公平公正的競爭環(huán)境,最終實現(xiàn)共贏局面,使得“1+1>2”。

除了三大運營商開啟了競合模式,9月9日,中國電信與中國聯(lián)通開啟了共建共和模式,雙方簽署了《5G網(wǎng)絡(luò)共建共享框架合作協(xié)議書》,決定共建一張5G接入網(wǎng)絡(luò),優(yōu)勢互補互利,劃定各自負(fù)責(zé)的區(qū)域后各自投資承建、維護,雙方在共建區(qū)域共享5G網(wǎng)絡(luò)同等資源。

中國電信與中國聯(lián)通在此時進行共建共享,有兩大好處:一是可以更加充分合理地利用資源和提升網(wǎng)絡(luò)速度,在5G頻段上,中國電信所獲的3400MHz-3500MHz頻段與中國聯(lián)通所獲的3500MHz-3600MHz頻段5G頻譜很接近,共建后夠能共享200M載波資源,充分地利用了頻譜資源;二是運營商之間網(wǎng)絡(luò)共建共享,將大幅度提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋程度和降低運營商成本。就運營商目前的境遇而言,面對利潤和收入的下行,運營商們一方面需要提升收入和尋找新的利潤增長點,另一方面需要盡量降低5G的建設(shè)成本,而共建共享網(wǎng)絡(luò),則是非常有效的壓降成本的方式。由此可見,中國電信和中國聯(lián)通選擇合作共建共享5G網(wǎng)絡(luò)是非常明智的發(fā)展選擇。

近日,北京市通信管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,北京市5G基站建設(shè)已超額完成今年的10000個建設(shè)目標(biāo),截止2019年10月底,已建設(shè)13014個5G基站,現(xiàn)已開通10829個5G基站。其中,北京電信和北京聯(lián)通共建5G基站數(shù)超7000個,目前兩家在基站數(shù)量上已超過了北京移動,建成了北京規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò),其良好覆蓋率提升9%。

事實上,國外運營商共建共享早有先例,也取得不錯的成績。例如英國運營商O2和沃達豐(Vodafone)在3G時代的合建,節(jié)省了大筆投資建設(shè)費用;又如韓國5G,在2018年04月,SK、KT和LG?U+三家韓國運營商決定共建共享5G網(wǎng)絡(luò),以加速5G部署、有效利用資源、減少重復(fù)投資。截止2019年9月,韓國5G基站數(shù)超9萬個,半年時間翻了近1倍,而5G連接數(shù)累計約318萬,約占全世界的63%,成為目前全球5G商用最快最成功的國家。

共建共享的好處是不言而喻的,相信國內(nèi)運營商之間往后會有更多的合作,在首屆“世界5G大會”上,中國廣電董事長趙景春在開幕式后的主論壇上表示,中國廣電堅決貫徹落實國家5G共建共享的部署,積極選擇戰(zhàn)略投資共享共建和技術(shù)業(yè)務(wù)合作等合作伙伴,建立廣泛的朋友圈。

如今,各大運營商已達成共識,首先統(tǒng)一規(guī)范了市場資費與規(guī)則,又開啟了5G共建共享新模式,營造一個良好的競爭環(huán)境。那么接下來運營商們想要從中搶占更大的收益其重點還是要各自好好考慮如何博弈。

如今,各大運營商所設(shè)套餐的價格和套餐內(nèi)容相差無幾,如果再加上共建共享網(wǎng)絡(luò),運營商提供的網(wǎng)絡(luò)或?qū)⒒疽恢拢暨\營商想要穩(wěn)住存量及搶奪異網(wǎng)用戶,戰(zhàn)略上拼的更多是價值經(jīng)營的差異化服務(wù)。在相同的價格套餐,性價比更高的套餐當(dāng)然更具吸引力,運營商要考慮的是如何為各自的產(chǎn)品套餐豐富其內(nèi)容和權(quán)益,但這并不是為了豐富而豐富,最重要的是迎合用戶的口味需求,當(dāng)初深受大眾喜愛的聯(lián)通騰訊王卡,其設(shè)計原理亦是如此。

再反觀當(dāng)前運營商的軟件平臺,相對頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言,仍處于絕對劣勢,通信運營商更多還是扮演了流量管道的角色。在競合共建的大環(huán)境下,運營商想得到更大的發(fā)展,就要看哪家運營商可以搶先提升權(quán)益場景體驗,感知和豐富信息化應(yīng)用。如在個人市場,套餐內(nèi)容除了發(fā)展融合VR、AR、游戲、視頻等娛樂應(yīng)用和權(quán)益,運營商還需挖掘和發(fā)展創(chuàng)新具有自身特色的應(yīng)用和權(quán)益,提升用戶粘性;在家庭市場,智慧家居、全屋WiFi、家庭云等是家庭市場發(fā)展藍(lán)海,拓展更多的家庭應(yīng)用場景到套餐產(chǎn)品中也將成為運營商互相博弈的重要內(nèi)容。而在政企市場,電信運營商將主導(dǎo)對通信依賴度高的5G應(yīng)用場景的開發(fā),并與行業(yè)伙伴協(xié)作共同探索復(fù)雜5G場景的應(yīng)用,打造個性化服務(wù)模式,走向價值高點,實現(xiàn)5G行業(yè)引領(lǐng)。

再對于用戶,運營商進行競合共建也會是一件好事。在競合共建后運營商將會把更多的精力和財力放到做好品質(zhì)上,用戶將享受到更高價值的套餐和更優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò),隨著運營商5G成本的降低,后期的5G套餐資費也將隨之降低,用戶將會享受到性價比更高的套餐服務(wù)。

綜上所述,運營商競合共建將是通信行業(yè)發(fā)展中的共識,也是有效的共贏方案。競合共建是一場非零的博弈,合作競爭的企業(yè)戰(zhàn)略是以博弈的思想分析和以公平合理的合作競爭關(guān)系作為重點,最終達到共贏,甚至在博弈中各自實現(xiàn)利益最大化。但是,運營商競合需要自覺遵守游戲規(guī)則,不鉆空子、不搞小動作,而共建共享中,也需要明確合作方建設(shè)和維護的方案與規(guī)則、成立專項部門應(yīng)對、不能為了自身利益損害對方利益,共同鋪墊好良好的競爭環(huán)境。?

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉