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[導(dǎo)讀] 百度Apollo“年終大課”開講了! 年終歲末,自動駕駛“頭號玩家”百度Apollo再赴長沙搞事情。12月18日,首屆百度Apollo生態(tài)大會拉開帷幕,眾多生態(tài)合作伙伴在現(xiàn)場見證Apol

百度Apollo“年終大課”開講了!

年終歲末,自動駕駛“頭號玩家”百度Apollo再赴長沙搞事情。12月18日,首屆百度Apollo生態(tài)大會拉開帷幕,眾多生態(tài)合作伙伴在現(xiàn)場見證Apollo生態(tài)全新戰(zhàn)略升級的重要時刻。至此,Apollo正式完成從自動駕駛開放平臺向自動駕駛、車路協(xié)同、智能車聯(lián)三大開放平臺協(xié)同發(fā)展,加速推動自動駕駛、智能交通發(fā)展落地,分分鐘收割行業(yè)關(guān)注無數(shù)!

大會上,三大平臺均有重磅上新,現(xiàn)在就來一起畫重點,解碼智能駕駛“通關(guān)密語”。

(百度Apollo發(fā)布自動駕駛、車路協(xié)同、智能車聯(lián)三大平臺)

自動駕駛開放平臺:5.5重磅來襲,六大解決方案升級,組建自動駕駛戰(zhàn)隊有戲了

自2017年4月Apollo正式問世以來,已經(jīng)完成了7次迭代升級。這次生態(tài)大會,Apollo 5.5如約而至,開放點到點的城市自動駕駛。為了解決城市自動駕駛出租場景中,車輛面對復(fù)雜路況進(jìn)行深度學(xué)習(xí)預(yù)測的難題,5.5發(fā)布語義地圖,為高精地圖增加交通規(guī)則、車輛行人等語義能力,使自動駕駛車輛對周邊場景有更深的觀察和理解,降低平均誤差30%。另外,引入非線性速度規(guī)劃優(yōu)化和MRAC雙循環(huán)控制器,可以讓自動駕駛車輛的乘坐舒適度提升15%,連續(xù)彎道橫向精度提升60%。憑借技術(shù)創(chuàng)新,Apollo再次向開發(fā)者釋放出自動駕駛加速落地的“心動的信號”。

(Apollo5.5整體架構(gòu)圖)

六大自動駕駛解決方案是Apollo自動駕駛開放平臺帶來的另一大亮點,其中包括針對城市開放道路的Robotaxi方案、面向城市BRT道路的Minibus 2.0方案、面向最后一公里的自主泊車方案、面向低速低成本場景的低速微型車方案、自動駕駛云等。Robotaxi自動駕駛套件是目前市場上最全面先進(jìn),最符合中國市場,唯一經(jīng)過無人出租車隊試運營驗證的自動駕駛套件。全新發(fā)布的Apollo自動駕駛云,能夠為車企提供自動駕駛研發(fā)和大規(guī)模落地的端云一體解決方案。有了這六大自動駕駛解決方案,OEM廠商就能夠快速打造專屬的自動駕駛系統(tǒng)。

車路協(xié)同開放平臺:發(fā)布智能交通解決方案,助力多地打造ACE王牌城市

車+路雙劍合璧,是具有“中國特色”的自動駕駛發(fā)展路徑。這時,馬路不再只是交通出行中的配角,而是從“被迫營業(yè)”轉(zhuǎn)換為“主動”參與到智能交通中來,車+路是助力自動駕駛加速發(fā)展的最佳CP。

(Apollo車路協(xié)同開放平臺整體架構(gòu)圖)

Apollo全新發(fā)布車路協(xié)同開放平臺由一個邊緣智能底座,一個基礎(chǔ)云端服務(wù),和六大可應(yīng)用場景組成。可應(yīng)用場景包含智能信控、智能公交、自動駕駛、智能停車、智能貨運、智能車聯(lián)等,支持外部的開發(fā)者和合作伙伴在一個底座上研發(fā)孵化自己海量的城市管理、交通出行應(yīng)用場景。

今年9月底,長沙率先成為“吃螃蟹的城市”,45輛裝載V2X設(shè)備的自動駕駛出租車Robotaxi在當(dāng)?shù)亻_啟試運營。未來,Apollo將點亮更多ACE王牌城市,助力新時代交通強國的發(fā)展建設(shè)。

智能車聯(lián)開放平臺:小度車載2020全新升級,讓OEM實現(xiàn)智能車聯(lián)系統(tǒng)“隨心配”

在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面,Apollo智能車聯(lián)平臺全面開放了小度車載2020,包含全語音車載智能小程序、車載真人語音定制、一次喚醒多次交互、車規(guī)級百度鴻鵠芯片等技術(shù)能力。

(小度車載2020整體架構(gòu)圖)

另外,車企可以“個性定制”自己的智能車聯(lián)系統(tǒng)啦!小度車載2020不僅將端到端解決方案小度車載OS進(jìn)一步開放,還推出了可集成的解決方案小度車載DAS。兩套解決方案可以讓車企自由選擇適合自己的智能化、個性化車聯(lián)系統(tǒng)。另外,小度車載2020還提供了智能駕艙、CarLife+、度小鏡三種產(chǎn)品形態(tài),全面覆蓋AI時代人和車的多種交互方式。值得一提的是,Apollo智能車云還能有效降低車企IT成本、提升業(yè)務(wù)效率、創(chuàng)造后向收入。

站在2019的尾巴上,百度Apollo為自動駕駛、智能交通等領(lǐng)域帶來了一份份創(chuàng)新大禮,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強心針?!俺鲂屑瓷睢薄俣華pollo正在集合技術(shù)、生態(tài)之力,推動智能駕駛、智能出行的發(fā)展更“人性化”,更“接地氣”。伴隨百度Apollo完成三重戰(zhàn)略升級,未來簡單美好的交通出行生活,又增添了一份想象。

(百度Apollo發(fā)布自動駕駛、車路協(xié)同、智能車聯(lián)三大平臺)

自動駕駛開放平臺:5.5重磅來襲,六大解決方案升級,組建自動駕駛戰(zhàn)隊有戲了

自2017年4月Apollo正式問世以來,已經(jīng)完成了7次迭代升級。這次生態(tài)大會,Apollo 5.5如約而至,開放點到點的城市自動駕駛。為了解決城市自動駕駛出租場景中,車輛面對復(fù)雜路況進(jìn)行深度學(xué)習(xí)預(yù)測的難題,5.5發(fā)布語義地圖,為高精地圖增加交通規(guī)則、車輛行人等語義能力,使自動駕駛車輛對周邊場景有更深的觀察和理解,降低平均誤差30%。另外,引入非線性速度規(guī)劃優(yōu)化和MRAC雙循環(huán)控制器,可以讓自動駕駛車輛的乘坐舒適度提升15%,連續(xù)彎道橫向精度提升60%。憑借技術(shù)創(chuàng)新,Apollo再次向開發(fā)者釋放出自動駕駛加速落地的“心動的信號”。

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