日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 通信技術(shù) > 移動(dòng)通信
[導(dǎo)讀] ITU在2003年WRC-03大會(huì)上做出了允許無(wú)線接入系統(tǒng)(WAS/RLAN)在一定規(guī)范條件下在5GHz頻段操作的決定。該決定在緩解2.4GHz頻段無(wú)線接入系統(tǒng)頻譜資源緊張的同時(shí),顯著促進(jìn)了無(wú)線

ITU在2003年WRC-03大會(huì)上做出了允許無(wú)線接入系統(tǒng)(WAS/RLAN)在一定規(guī)范條件下在5GHz頻段操作的決定。該決定在緩解2.4GHz頻段無(wú)線接入系統(tǒng)頻譜資源緊張的同時(shí),顯著促進(jìn)了無(wú)線接入系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。自2003年以來(lái),無(wú)線接入系統(tǒng)的需求進(jìn)一步增長(zhǎng),各國(guó)針對(duì)各自國(guó)內(nèi)情況也出臺(tái)了不同的國(guó)內(nèi)法規(guī),比如美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)于2004年頒布法規(guī),允許無(wú)線接入系統(tǒng)在5150-5250MHz頻段以最大4W的等效功率通量密度(e.i.r.p.)在室外操作,日本于2008年發(fā)布相關(guān)法規(guī),允許無(wú)線接入系統(tǒng)在5150-5250MHz頻段以最大1W的等效功率通量密度在室外操作,這些法規(guī)都偏離了ITU在2003年為無(wú)線接入系統(tǒng)設(shè)定的操作條件,5GHz頻段無(wú)線接入系統(tǒng)的使用在國(guó)際上出現(xiàn)了一定程度的混亂。為此,ITU在2015年WRC-15大會(huì)上決定在WRC-19上設(shè)立一項(xiàng)議題,研究如何應(yīng)對(duì)無(wú)線接入系統(tǒng)在5GHz頻段新的使用需求,并重新規(guī)范相關(guān)的使用條件。

經(jīng)過(guò)四年的研究分析,本屆大會(huì)上,各國(guó)首先在5250-5350MHz、5350-5470MHz和5850-5925MHz頻段達(dá)成了共識(shí),即這些頻段無(wú)線接入系統(tǒng)與現(xiàn)有的航空無(wú)線電導(dǎo)航、無(wú)線電定位、衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)等兼容十分困難,這些頻段現(xiàn)有的規(guī)則應(yīng)維持不變。另一個(gè)無(wú)線接入系統(tǒng)在用的頻段5725-5850MHz,雖有部分國(guó)家提出將此頻段無(wú)線接入系統(tǒng)使用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,但由于相關(guān)研究并不充分,未能獲得大會(huì)認(rèn)可。

爭(zhēng)議的焦點(diǎn)逐漸匯集到5150-5250MHz頻段。這個(gè)頻段由于存在衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)、航空無(wú)線電導(dǎo)航業(yè)務(wù)和航空移動(dòng)業(yè)務(wù),在WRC-03大會(huì)上就曾是一個(gè)爭(zhēng)議頻段,由于當(dāng)時(shí)沒(méi)有有效的干擾緩解手段,最終做出了僅允許無(wú)線接入系統(tǒng)以200mW的等效功率通量密度在室內(nèi)使用以保護(hù)同頻段其他業(yè)務(wù)的決定。經(jīng)過(guò)16年的發(fā)展,不論是無(wú)線接入系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)形態(tài)還是應(yīng)用場(chǎng)景已與當(dāng)年發(fā)生了很大變化,無(wú)線接入系統(tǒng)的功率在不斷增大,體育場(chǎng)、公園、大型商圈等各類室外的使用場(chǎng)景在不斷增多,原有的規(guī)則已越來(lái)越不適應(yīng)無(wú)線接入系統(tǒng)的發(fā)展需求。但另一方面,該頻段的衛(wèi)星固定等業(yè)務(wù)仍將長(zhǎng)期發(fā)展,包括我國(guó)北斗在內(nèi)的一些衛(wèi)星系統(tǒng)已將此頻段規(guī)劃為未來(lái)饋線鏈路的使用頻段。無(wú)線接入系統(tǒng)的室外操作與該頻段其他業(yè)務(wù)特別是衛(wèi)星固定業(yè)務(wù)間的矛盾仍然不可調(diào)和。

解決問(wèn)題的辦法只有一個(gè),那就是依據(jù)技術(shù)分析結(jié)論說(shuō)話。本研究周期,中、美、日、法、俄等國(guó)向ITU提交了多份共存分析報(bào)告,雖然各國(guó)采用不同方法、從不同角度給出了不同的研究結(jié)論,但有一點(diǎn)是共同的,即要想實(shí)現(xiàn)室外無(wú)線接入系統(tǒng)與現(xiàn)有業(yè)務(wù)的共存,必須對(duì)室外無(wú)線接入系統(tǒng)的數(shù)量進(jìn)行控制。本次大會(huì)上,在該頻段的討論陷入僵局之際,我國(guó)代表牢牢抓住這一點(diǎn),提出了采用登記注冊(cè)、臺(tái)站許可等方法控制室外無(wú)線接入系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量不得超過(guò)同頻段無(wú)線接入系統(tǒng)設(shè)備總數(shù)2%的限制條件,在經(jīng)過(guò)一番激烈交鋒后,獲得了參會(huì)各國(guó)代表的一致認(rèn)可,最終相關(guān)條件寫入了新修改的《無(wú)線電規(guī)則》中,在解決了該頻段無(wú)線接入系統(tǒng)室外使用需求的同時(shí),也為衛(wèi)星固定等同頻段業(yè)務(wù)提供了充分的保護(hù)措施。

5GHz頻段無(wú)線接入系統(tǒng)使用規(guī)范的最終解決,不僅為該頻段無(wú)線接入系統(tǒng)的使用提供了長(zhǎng)期的解決方案,也確保了現(xiàn)有業(yè)務(wù)未來(lái)不會(huì)受到室外無(wú)線接入系統(tǒng)的干擾影響,可繼續(xù)將相關(guān)頻段作為穩(wěn)定可靠的頻譜資源加以使用,將助力我國(guó)衛(wèi)星通信、航空導(dǎo)航、航空通信等產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉