?。?）外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。

　　（2）探溫檢查法。空載運行20分鐘（發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

　?。?）通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

　?。?）電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應(yīng)超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

　?。?）短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產(chǎn)生振動。

　　（6）萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數(shù)極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。

　?。?）電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測得讀數(shù)小的一組有短路故障。

　?。?）電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調(diào)換兩相測量并對比，若不隨電源調(diào)換而改變，較大電流的一相繞組有短路。

　　（1）短路點在端部?？捎媒^緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘干。

　?。?）短路在線槽內(nèi)。將其軟化后，找出短路點修復(fù)，重新放入線槽后，再上漆烘干。

　?。?）對短路線匝少于1/12的每相繞組，串聯(lián)匝數(shù)時切斷全部短路線，將導(dǎo)通部分連接，形成閉合回路，供應(yīng)急使用。

　　（4）繞組短路點匝數(shù)超過1/12時，要全部拆除重繞。