前段時間，高德地圖與交通運輸部路網監(jiān)測與應急指揮中心(以下簡稱“路網中心”)正式簽署了合作協議。雙方將攜起手來共同打造國內第一個高速收費計算器——“ETC對賬助手”。

從5月6日高速正式恢復收費起，用戶使用高德“ETC對賬助手”功能，在行前即可預估全程收費金額，通過高速時可及時查看本段高速的預估金額，行程結束后還可以查詢全程多段高速的預估收費賬單，自動計算全程預估費用。

今年1月1日，全國29個聯網省份的487個高速公路省界收費站全部取消，同時正式實行分段收費，部分車型也調整收費標準和計費方式。新系統(tǒng)啟動初期，部分車主反映，途經多個收費節(jié)點，車主往往難以計算全程費用，缺乏對費用的對照參考?！癊TC對賬助手”的上線可以較好地解決這些問題。線上和線下功能相互補充，可以更好地服務車主。

ETC可以減少收費站擁堵、降低管理成本、提升路網通行效率。為提升ETC使用體驗，通過政企合作，高德地圖與路網中心發(fā)揮各自的數據、技術、產品創(chuàng)新優(yōu)勢，聯合打造ETC對賬助手，共同助力ETC系統(tǒng)不斷完善。

據了解，雙方合作后，相比之前高德上線的1.0版本。“ETC對賬助手”的費用預估將變得更精準，既能在用戶出行前為其出行決策提供參考，又能在行程結束后讓用戶及時了解整個行程的預估費用。

交通運輸部路網監(jiān)測與應急指揮中心相關負責人表示，中國ETC聯網系統(tǒng)是全球里程最長，站點最多，客戶規(guī)模和交易增長最迅速的高速智能化收費系統(tǒng)，建造這個世界級工程，需要一個漸進和不斷完善的過程。政企合作在其中發(fā)揮了巨大的作用，相信有了高德地圖的共同參與和支持，高速收費服務網絡的體驗將會不斷完善。

數據是高德業(yè)務的根基，地圖是高德能力的載體，面向未來，高德遠遠不只是一張地圖。高德集團總裁劉振飛表示，政企合作，優(yōu)勢互補，可以形成推動行業(yè)發(fā)展的合力。一方面可以促進政府相關項目的精細化管理和智能化運營，解決行業(yè)痛點;另一方面可以助力企業(yè)快速發(fā)展，未來高德地圖希望繼續(xù)深化與交通運輸部的合作，通過專業(yè)的地圖和數據能力，和路網中心共建高速路網數字“新基建”，用技術助力行業(yè)發(fā)展。