首創(chuàng)散熱器與燈殼一體化設(shè)計(jì)，LED直接與外殼緊密相接，通過外殼散熱翼與空氣對流散熱，充分保證了LED路燈50000小時(shí)的使用壽命。按照每天工作12個(gè)小時(shí)計(jì)算，其壽命也在10年以上，維護(hù)費(fèi)用極低；燈殼采用鋁合金壓鑄成型，可以有效的散熱和防水、防塵。燈具表面進(jìn)行了耐紫外線抗腐蝕處理，整體燈具達(dá)到IP65標(biāo)準(zhǔn)；

　　采用單體橢圓反射腔配合球狀孤面來設(shè)計(jì)，針對性地將LED發(fā)出的光控制在需要范圍內(nèi)，提高了燈具出光效果的均勻性和光能的利用率，更能凸顯LED路燈節(jié)能優(yōu)點(diǎn)。與傳統(tǒng)的鈉燈相比，可節(jié)電60%以上。

　　1、led路燈頭本身的特性--光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率。

　　2、led路燈頭有獨(dú)特的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將led路燈頭的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達(dá)到節(jié)能目的。

　　3、led路燈頭的光源效率目前已達(dá)110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達(dá)250lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效led路燈頭比高壓鈉燈強(qiáng);（這個(gè)總體光效是理論上的，大功率led路燈頭優(yōu)點(diǎn)實(shí)際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED）。

　　4、led路燈頭的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而led路燈頭顯色指數(shù)達(dá)到75以上，從視覺心理角度考慮，達(dá)到同等亮度，led路燈頭的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，（參照英國道理照明標(biāo)準(zhǔn)）。

　　5、led路燈頭的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達(dá)到道路使用照度要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，led路燈頭在使用功率的設(shè)計(jì)上可以比高壓鈉燈低。

　　6、led路燈頭有自動(dòng)控制節(jié)能裝置，能實(shí)現(xiàn)在滿足不同時(shí)段照明要求情況下最大可能的降低功率，節(jié)省電能。Spark智能led路燈頭可實(shí)現(xiàn)電腦調(diào)光，分時(shí)間段控制，光線控制，溫度控制，遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)巡檢等人性化功能。

　　7、LED是低壓器件，驅(qū)動(dòng)單顆LED的電壓為安全電壓，系列產(chǎn)品單顆LED功率都為1瓦，所以它是一個(gè)比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場所（例如：路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等）。

　　8、每個(gè)單元LED小片只有很小體積，所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環(huán)境。

　　9、壽命長：能使用5萬小時(shí)以上，提供三年的質(zhì)量保證。不足之處就是電源的壽命得不到保證。

　　10、光效高：采用≥100LM以上的芯片，相對于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上。

　　11、安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將路燈燈頭安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。

　　12、散熱控制出色：夏天溫度控制在45度以下，并采用被動(dòng)散熱方式，夏天的散熱保障不足。

　　13、質(zhì)量可靠：電路電源全部采用高質(zhì)量元器件，每顆LED都有單獨(dú)過流保護(hù)，無需擔(dān)心損壞。

　　14、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而保證無光圈光色均勻。

　　15、LED不含有害金屬汞，不像高壓鈉燈或金屬鹵化物燈在報(bào)廢時(shí)對環(huán)境造成危害。

　　1、單個(gè)LED功率低。為了獲得大功率，需要多個(gè)并聯(lián)使用。

　　2、顯色指數(shù)低。

　　在LED照射下顯示的顏色沒有白熾燈真實(shí)，這要從光譜分布上來分析，屬于技術(shù)問題。

　　3、光斑。

　　由于白光LED本身制造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差，容易造成“黃圈”問題。

　　4、LED照射均勻度問題

　　如果不進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計(jì)，LED照明產(chǎn)品的照射是比較集中，所以一定要進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計(jì)，使其光強(qiáng)分布圖呈蝙蝠形。

　　5、LED的光衰問題

　　6、相比小功率LED，大功率led路燈頭的光衰就會(huì)要好很多。