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[導(dǎo)讀] 1、全球首架全電動商用飛機(jī)完成首飛 加拿大通勤航空Harbour Air的一架全電動DHC-2水上飛機(jī)完成首飛,該公司稱這是全電動商用客機(jī)的第一次飛行測試。飛機(jī)電力系統(tǒng)可支持30分鐘的航

1、全球首架全電動商用飛機(jī)完成首飛

加拿大通勤航空Harbour Air的一架全電動DHC-2水上飛機(jī)完成首飛,該公司稱這是全電動商用客機(jī)的第一次飛行測試。飛機(jī)電力系統(tǒng)可支持30分鐘的航程,另有30分鐘儲備電力。該公司計(jì)劃成為全球首個(gè)全電動飛機(jī)機(jī)隊(duì)的航空公司。

2、波音:國際共識是737MAX復(fù)飛的關(guān)鍵

波音公司再次表示,各國航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)達(dá)成一致是737MAX成功復(fù)飛的關(guān)鍵。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),737MAX將會于3月份復(fù)飛。

3、前11個(gè)月波音飛機(jī)交付量減半

今年前11個(gè)月波音公司交付了345架飛機(jī),相較于去年同期的704架減少了一半。

4、剛果航空訂購2架E175飛機(jī)

巴航工業(yè)與剛果航空達(dá)成2架E175飛機(jī)訂單,另有2架購買權(quán),訂單總價(jià)值約1.944億美元,預(yù)計(jì)將于2020年四季度交付。

5、俄羅斯向巴基斯坦航空推銷SSJ100飛機(jī)

俄羅斯政府計(jì)劃向巴基斯坦國際航空公司提供SSJ100飛機(jī),通過直接購買或濕租的方式。

6、加拿大航空被要求盡快解決預(yù)定系統(tǒng)問題

加拿大航空更換了新的預(yù)定系統(tǒng)后,在社交平臺上受到了旅客大量關(guān)于技術(shù)故障及等待時(shí)間過長的投訴。加拿大交通部要求該公司在即將到來的圣誕假期之前解決該問題。

7、IATA:航空替代燃油生產(chǎn)應(yīng)是各國政策首要

國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示,生產(chǎn)可持續(xù)的航空替代燃油應(yīng)當(dāng)是各國政府的首要。他指出,當(dāng)前地面交通工具的電氣化已經(jīng)在進(jìn)行測試和規(guī)?;瘧?yīng)用。但是航空業(yè)在近期內(nèi)沒有相關(guān)項(xiàng)目。

8、美邊疆航空被控歧視懷孕機(jī)組成員

美國邊疆航空的女性飛行員及空乘起訴公司稱,邊疆航空區(qū)別對待懷孕及哺乳期女性機(jī)組,要求其在懷孕期間無薪休假,拒絕向哺乳期員工提供時(shí)間及空間來擠奶。?

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LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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