近日，?航空工業(yè)與中國科學院完成國產(chǎn)“新舟”60遙感機交付驗收工作。

這是航空工業(yè)向中科院交付的第二架“新舟”60遙感飛機。在交付儀式上，中國科學院與航空工業(yè)西飛民機共同簽署飛機交接證書。

產(chǎn)研結(jié)合，飛機行業(yè)“變形金剛”

多年來，在中國領(lǐng)空執(zhí)行遙感觀測任務的只有2架“獎狀”S/Ⅱ 型遙感機，擁有我國自主研發(fā)的遙感觀測平臺一直是中國航空工業(yè)和中科院的重要目標和任務。

自2001年首飛以來，“新舟”60飛機各項技術(shù)逐漸成熟，成為了國產(chǎn)遙感機平臺的可靠選擇。為滿足遙感機搭載不同功能設(shè)備及觀測目的多樣化的需求，相對原機體結(jié)構(gòu)進行了較大工作量的改動。

航空工業(yè)與中科院按照民航當局相關(guān)要求， 在改裝“新舟”60飛機的基礎(chǔ)上形成“新舟”60遙感平臺基本型、遙感平臺天線罩型、遙感平臺桁架天線罩型、遙感平臺副油箱型、遙感平臺桁架型、遙感平臺副油箱小天線罩型等6種不同狀態(tài)，實現(xiàn)了國內(nèi)首創(chuàng)“一機六證”。

史無前例，國內(nèi)首創(chuàng)“一機六證”

“新舟”60遙感機研制工作于2014年6月啟動。面對三十多個品種、一百多臺形狀各異、重量不同的遙感設(shè)備，“新舟”60將每一種組合都能進行安裝，從總體結(jié)構(gòu)性能上全方面考慮，采用了多學科綜合優(yōu)化設(shè)計，針對各種組合進行計算驗證，保證了整個項目的研制進度。

“新舟”60遙感機研制過程中，在國內(nèi)首創(chuàng)“一機六證”并行適航審查驗證工作，飛機的6種取證構(gòu)型狀態(tài)之間相互包含又有區(qū)別，每兩種狀態(tài)之間還需要快速轉(zhuǎn)換，這對飛機的構(gòu)型管理、生產(chǎn)管理、適航管理和審查驗證工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)，對AEG審查工作也帶來非常大的難度，最終在適航審定局方和AEG局方的幫助下，圓滿完成了6個構(gòu)型的適航驗證和持續(xù)適航資料的審查工作。?

從無到有，有力填補“技術(shù)空白”

“新舟”60遙感機是中國首次自主研發(fā)的高性能遙感平臺，是國家遙感觀測領(lǐng)域從無到有的一次“質(zhì)變”。依托“新舟”60遙感機平臺，中科院將打造屬于“國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)項目之一的“航空遙感系統(tǒng)”， 充分利用遙感機平臺，加載先進的光學遙感、微波遙感以及環(huán)境大氣遙感設(shè)備，使其成為開展我國地球系統(tǒng)科學研究的有效技術(shù)手段，以及提高和發(fā)展我國遙感信息科學與技術(shù)的實驗平臺。

“新舟”60遙感機正式服役后，將執(zhí)行科學實驗和國家航空遙感基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取等任務，以獲取資料范圍大、速度快、周期短、受限少等航空遙感優(yōu)勢，服務于農(nóng)林資料調(diào)查，地質(zhì)礦產(chǎn)勘測，水文、環(huán)境監(jiān)測評價，以及對抗自然災害、測繪制圖等諸多領(lǐng)域。

不久的將來，“新舟”60遙感機將縱躍高天，在農(nóng)業(yè)、探礦、環(huán)境、交通等眾多領(lǐng)域大顯身手。