港口是綜合交通運(yùn)輸樞紐，也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略資源和重要支撐。據(jù)中國(guó)移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報(bào)告顯示，我國(guó)有150個(gè)沿海港口及1300多個(gè)內(nèi)河港，目前已經(jīng)形成環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、東南沿海、珠三角和西南沿海5個(gè)港口群，但大部分港口物流設(shè)施及裝配水平與智能化港口相去甚遠(yuǎn)。

近日，交通運(yùn)輸部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、應(yīng)急部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局和國(guó)家鐵路集團(tuán)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導(dǎo)意見》，明確指出加快平安港口、綠色港口、智慧港口建設(shè)。

被多次提及的智慧港口，是指充分借助物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、決策分析優(yōu)化等技術(shù)手段進(jìn)行透徹感知、廣泛連接、深度計(jì)算港口供應(yīng)鏈各核心的關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)港口供應(yīng)鏈上的各種資源和各個(gè)參與方之間無縫連接與協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，從而對(duì)港口管理運(yùn)作做出智慧響應(yīng)。那么，安防企業(yè)如何參與智慧港口建設(shè)？

?？低?/u>為滿足港口企業(yè)“提質(zhì)、增效、安全、環(huán)保、發(fā)展”的建設(shè)理念和需求，推出兩大綜合解決方案——港口自動(dòng)化解決方案和港區(qū)綜合安防及生產(chǎn)可視化解決方案。前者關(guān)注集裝箱在港口碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)全流程，從進(jìn)出閘口、集裝箱堆場(chǎng)到岸橋，后者聚焦于集裝箱碼頭、散雜貨碼頭、油品碼頭等具體場(chǎng)景。

安維爾起家應(yīng)用的行業(yè)就是智慧港口，其無人化遠(yuǎn)控的視頻系統(tǒng)，能夠提供箱號(hào)識(shí)別、車頂號(hào)識(shí)別、 箱門朝向識(shí)別、箱體殘損、RTG自動(dòng)避障控制、遠(yuǎn)程視頻操控等功能，已在多個(gè)港口推廣實(shí)施。此外，安維爾?；?u>監(jiān)控解決方案已經(jīng)在南方大港口落地。

蘇州德亞工業(yè)級(jí)道閘穩(wěn)重大氣抬落平穩(wěn)，擁有超長(zhǎng)的使用壽命，充分滿足大型港口車流量多且密的特點(diǎn)。機(jī)箱采用2mm優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制成，經(jīng)過磷化處理，采用高級(jí)粉末靜電噴涂，可確保長(zhǎng)期戶外使用不褪色，高耐用性可適應(yīng)港口多鹽霧多水汽的特殊環(huán)境。

結(jié)語：世界前十大港口有7座在中國(guó)，隨著中國(guó)的港口大型化、專業(yè)化程度明顯提升，智慧港口將成為未來港口的發(fā)展方向，安防企業(yè)大有可為。