中國正從明航大國向民航強國發(fā)展，以國慶前夕剛投入使用的北京大興國際機場來說，它被英國《衛(wèi)報》評選為“新世界七大奇跡”榜首的航空港。大興機場以“引領(lǐng)世界機場建設(shè)，打造全球空港標桿”為目標，立足“精品、樣板、平安、廉潔”四個工程建設(shè)成果，全力推進“平安、綠色、智慧、人文”四型機場建設(shè)，著力為旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行體驗，這也正是我國民航機場發(fā)展的方向。

智慧機場作為民航機場建設(shè)的重點之一，其中少不了安防企業(yè)的參與。廈門瑞為信息技術(shù)有限公司（以下簡稱“瑞為”）作為業(yè)界領(lǐng)先的智慧機場解決方案提供商，參與了全國多個智慧機場建設(shè)的任務(wù)，也是大興機場全流程刷臉登機解決方案的供應(yīng)商。那么，瑞為究竟有何實力贏得大興機場項目？其在人臉識別、人工智能領(lǐng)域的發(fā)展如何？2019深圳安博會上，安防展覽網(wǎng)走進瑞為展臺與公司高級副總裁詹紅梅進行對話。

深耕智慧機場 志在必得

作為本次安博會一大關(guān)注點，瑞為全流程刷臉登機解決方案在大興機場的投入使用令人稱道，詹紅梅談起瑞為在大興機場的實踐也十分自豪。她認為，瑞為之所以贏得大興機場項目，源于瑞為多年來的積累。

瑞為自2012年成立以來始終專注做兩件事，一是人臉識別算法的研究，二是尋覓人臉識別技術(shù)落地場景。

從算法維度來講，瑞為人臉識別算法已經(jīng)獲得中國首屆人工智能大 賽人臉識別的A級證書，在中國僅四家企業(yè)獲得；從應(yīng)用角度來講，瑞為從公司戰(zhàn)略上將機場定位為深耕的行業(yè)，并深入到應(yīng)用的每個細節(jié)，每個節(jié)點。

如在機場應(yīng)用的安檢環(huán)節(jié)，有坐輪椅的旅客、剛會走路的孩童、打電話的商務(wù)人士、沉思的旅客、愛美的旅客。從前兩者來說，主要是身高的差異，后三者是所處狀態(tài)的差異。瑞為提供的方案，覆蓋了全部身高，不打擾旅客當(dāng)前狀態(tài)，安檢機器自主完成檢測，而不需要旅客刻意去配合完成。對于安檢人員來說，自主檢測狀態(tài)下，不需要安檢員反復(fù)的提醒旅客配合完成動作或手動調(diào)整攝像頭角度，大大減少了工作量。

可以說瑞為是從細節(jié)入手，將服務(wù)做到極致，從而贏得信任。

AI+大數(shù)據(jù) 未來將遍地開花

目前機器識別尤其是人臉識別方面，隨著應(yīng)用的成熟，在市場上越來越受歡迎，詹紅梅認為，未來2到3年，基于AI+大數(shù)據(jù)的應(yīng)用也將遍地開花。而要將應(yīng)用真正落地，還是需要從解決客戶痛點、創(chuàng)造價值的角度出發(fā)，提供更加精細化、差異化的服務(wù)。

如在機場旅客管理中心，通過大數(shù)據(jù)給旅客貼標簽，實現(xiàn)差異化管理。將旅客分為常旅客、普通旅客等，從而實現(xiàn)差異化安檢，減少安檢時間，提高通行效率，也提升滿載率，實現(xiàn)營收增長。在此過程中，人臉識別是基礎(chǔ)的技術(shù)保障手段，要做到精準識別、快速識別，將真實場景的人和數(shù)據(jù)庫的人精準畫等號。

瑞為人臉識別應(yīng)用版圖展開

當(dāng)然除了在智慧機場的應(yīng)用，瑞為人臉識別技術(shù)的應(yīng)用場景還有很多。如智慧零售、智慧園區(qū)、智慧車載等。

1）智慧零售：從2014年開始瑞為布局智慧零售版塊，通過把人臉識別應(yīng)用于智慧零售，實現(xiàn)對于客流群體分析，為商家提供差異化、精準化管理的數(shù)據(jù)支撐；

2）智慧園區(qū)：智慧園區(qū)不僅指工業(yè)園區(qū)還包括了社區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等場景。通過對一個大場景進行系統(tǒng)的管理，通過精準識別，對人員包括工作人員與訪客進行管理、布控，以及提供更周到的服務(wù)；

3）智能車載：在兩客一危車輛中安裝人臉識別設(shè)備，對駕駛員行車過程進行監(jiān)測，對于影響行車安全的因素，能夠及時發(fā)現(xiàn)并提醒司機。如對駕駛員在行車中駕駛員中的打瞌睡、疲勞駕駛，抽煙、打電話，頭探出窗外等危險行為進行檢測和預(yù)警。

結(jié)語：作為一家有信仰的智能AI公司，瑞為以極致的產(chǎn)品、極致的服務(wù)、極致的價值立足市場。在人工智能將遍地開花的未來，瑞為以人臉識別為出發(fā)點，帶來更多智能化行業(yè)應(yīng)用。