高效、低成本的解決方案 滿足監(jiān)管安全及用戶隱私要求。

（2019年11月14日 加拿大蒙特利爾）DJI大疆創(chuàng)新于當?shù)貢r間11月13日在加拿大蒙特利爾舉辦的國際民用航空組織（International Civil AviaTIon OrganizaTIon）第三屆無人機發(fā)展大會上，公開演示了一套通過公開的Wi-Fi技術直接連接無人機和移動終端設備的遠程ID方案，實現(xiàn)本地化的無人機遠程識別。該方案旨在為歐美航空監(jiān)管機構提供技術支持，共同打造安全空間。與會者成功使用智能手機接收大疆御 Mavic Air無人機和御Mavic 2 行業(yè)版無人機發(fā)出的無線廣播信號。

目前，許多國家的航空監(jiān)管機構正在采取行動，推動無人機識別系統(tǒng)的落地。歐盟航空安全局（EASA）將于2020年7月實施遠程ID相關法規(guī)，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）也將在近期發(fā)布一項強制性的遠程ID政策。對無人機的遠程ID識別，與對汽車通過車牌識別一樣，在合理保護用戶個人隱私的同時，同時滿足了歐美航空監(jiān)管機構的政策要求和公眾的關切，同時實施成本更低，無論對于用戶還是對于監(jiān)管機構都更加簡單可行。

未來，航空監(jiān)管機構可以利用這一遠程ID識別方案，開發(fā)出更簡便有效的無人機識別管理系統(tǒng)，供重要機構、場所使用，甚至面向大眾提供識別附近無人機的應用軟件和服務。在行業(yè)不斷推動無人機飛行信息透明化的背景下，DJI大疆創(chuàng)新的新技術讓飛行合規(guī)更省心。

DJI大疆政策與法律事務副總裁布倫丹·舒爾曼（Brendan Schulman）表示：“遠程ID可以作為無人機的電子牌照，以便相關監(jiān)管機構及時了解和識別無人機的運行情況。作為民用無人機和航空影像技術的全球領導者，大疆一直致力于開發(fā)和完善全球范圍內(nèi)適用的解決方案。目前，許多國家和地區(qū)的航空監(jiān)管機構都在要求無人機使用遠程ID系統(tǒng)，以解決對無人機使用復雜性和安全性的擔憂。”

DJI大疆技術標準總監(jiān)Javier Caina表示，對于無人機用戶而言，這一方案更簡單和智能，無需增加任何額外費用或設備，只需使用一個簡單的應用程序，就可以了解無人機的位置、高度、速度和航向，以及無人機的標識號和操作員位置；相比之下，其他方案要求飛行員添加電信設備、訂閱ID服務提供商、連接到手機網(wǎng)絡或為無人機購買數(shù)據(jù)等方案，成本更高。

DJI大疆歐洲政策總監(jiān)克里斯蒂安?斯特魯（ChrisTIan Struwe）表示：“隨著越來越多的無人機飛上天空，遠程 ID能夠幫助公眾了解空域情況。通過允許無人機飛行員廣播他們飛行的簡單信息，公眾可在應用程序中了解到無人機正在進行的相關活動，包括用無人機檢查屋頂、勘測建筑工地、救援等具有社會價值的任務。遠程ID通過開發(fā)出國際通用的技術標準，滿足了無人機管理法規(guī)的要求，也為公眾參與監(jiān)督無人機的合規(guī)飛行提供了可能性?！?/p>

DJI大疆的這套解決方案基于ASTM國際化標準，該標準由政府及行業(yè)相關方共同開發(fā)，歷時18個月。由于采用了開放的技術和標準，該方案能識別大疆及其它無人機制造商的飛行器。在初步測試中，在無人機外一公里的距離，仍可接收到信號。由于不需要蜂窩網(wǎng)絡或其它外部系統(tǒng)，該方案解決了網(wǎng)絡無法覆蓋地區(qū)的無人機監(jiān)管需求，尤其是在歐美的偏遠地區(qū)。