4月28日消息，據國外媒體報道，大眾汽車內部泄露出來的信息顯示，該公司首席執(zhí)行官（CEO）赫伯特·迪斯（Hebert Diess）承認，電動汽車制造商特斯拉在軟件和自動駕駛方面處于領先地位。

迪斯承認，該公司在軟件及軟件在自動駕駛項目中的應用方面遙遙領先。

特斯拉是汽車行業(yè)軟件無線更新的先驅。一些分析師認為，特斯拉估值高的部分原因在于，它就像一家軟件公司。

此外，迪斯似乎承認，特斯拉的全自動駕駛基礎設施遠遠優(yōu)于今天任何其他主流汽車制造商。

迪斯對特斯拉在軟件和自動駕駛方面的領先地位表示擔憂，而最令他擔憂的是特斯拉Autopilot（自動輔助駕駛系統）的功能。

特斯拉開發(fā)自動駕駛系統的方式與大多數其他公司大相徑庭。大多數其他公司是利用相對較少的測試車隊來收集數據，并測試其系統，而特斯拉則是利用其數十萬輛配備了一系列傳感器的客戶汽車來收集道路和駕駛數據，并在“影子模式”下測試其自動駕駛系統。

特斯拉不僅希望利用這些數據來改進其Autopilot系統，而且希望這些數據能幫助監(jiān)管機構發(fā)現其系統可改善道路安全。

這并不是大眾汽車第一次承認特斯拉在電動汽車領域的領先地位。此前，該公司曾表示，特斯拉在電動交通領域占有相當大的領先優(yōu)勢。今年3月中旬，該公司董事會成員托馬斯·烏里奇（Thomas Ulbrich）表示，特斯拉在制造電動汽車和軟件方面比競爭對手領先10年。

為了應對特斯拉在軟件方面的領先地位，迪斯表示，他正在組建一個新的軟件組織，以“實施追趕特斯拉的計劃”。他承認，要趕上特斯拉，他們還有“很長的路要走”。（小狐貍）