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[導(dǎo)讀] 1.IATA:全球監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)合作,共同認(rèn)證737MAX 據(jù)路透社報道,國際航空運輸協(xié)會(IATA)理事長朱尼亞克(Alexandre de Juniac)于周二(11月5日)稱,全球民航

1.IATA:全球監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)合作,共同認(rèn)證737MAX

據(jù)路透社報道,國際航空運輸協(xié)會(IATA)理事長朱尼亞克(Alexandre de Juniac)于周二(11月5日)稱,全球民航監(jiān)管機構(gòu)應(yīng)相互合作,共同對停飛的波音737MAX進行重新認(rèn)證,而不是各自單獨實施審批流程。

2.泰航A340-600停飛五年后或復(fù)飛

據(jù)福布斯報道,泰國航空的六架A340-600已停飛并在芭堤雅烏塔堡國際機場停放有五年時間了。但現(xiàn)在,泰國政府建議泰航考慮翻新這幾架飛機內(nèi)飾并恢復(fù)運營。

3.印度靚藍航空與卡塔爾航空將于11月7日宣布戰(zhàn)略協(xié)議

據(jù)路透社報道,印度最大航空公司靚藍航空與卡塔爾航空于周二(11月5日)發(fā)布聲明稱,雙方將于11月7日宣布一起戰(zhàn)略性商業(yè)協(xié)議。卡航過去曾有意投資靚藍航空,但被后者拒絕。

4.Avianca放棄收購 Aeromar

據(jù)Flightglobal報道,哥倫比亞國家航空(Avianca)證實,它已無意收購墨西哥支線航企Aeromar。Avianca現(xiàn)在的重點是實施一項戰(zhàn)略計劃,實現(xiàn)本國以及在中美洲地區(qū)核心業(yè)務(wù)扭虧為盈。

5.波音資產(chǎn)負(fù)債表能夠應(yīng)付停飛737MAX和解費用

據(jù)CNBC報道,波音公司董事長David Calhoun于周二(11月5日)表示,波音能夠承擔(dān)起因737MAX停飛而可能需要支付給航空公司的和解費用。

6.IAG證實有意收購?fù)旭R斯庫克航空的蓋特威克機場時刻

據(jù)Ch-aviation報道,國際航空集團(IAG)證實,它已表示有意收購倫敦蓋特威克機場的部分時刻,這部分時刻因托馬斯庫克航空在9月破產(chǎn)而空出來。

7.破產(chǎn)的WOW航空將更名為PLAY重新開始

據(jù)Simple Flying報道,WOW航空將從破產(chǎn)中再生,但這次它有一個穩(wěn)健的重新啟航計劃。在周二的一場媒體發(fā)布會上,更名為PLAY之后的這家新的冰島航司公布了新的發(fā)展計劃。

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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