TRD為豐田旗下的性能部門(mén)，其將大部分最新技術(shù)在賽道上驗(yàn)證成功之后，轉(zhuǎn)化為民用車(chē)型使用。因此，TRD部門(mén)推出的車(chē)型在運(yùn)動(dòng)性及動(dòng)力方面都具有較高的水準(zhǔn)，TRD車(chē)型也深受車(chē)迷的喜愛(ài)。

近日，有海外媒體曝光了一組豐田亞洲龍TRD版車(chē)型的實(shí)拍圖片，新車(chē)在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力方面進(jìn)行了全面升級(jí)。整體更加運(yùn)動(dòng)和年輕。

該車(chē)最大的升級(jí)在于動(dòng)力部分，新車(chē)搭載豐田3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)221kW，峰值扭矩達(dá)到了362N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)配備愛(ài)信8AT自動(dòng)變速箱。其最大功率已經(jīng)超越本田雅閣海外版的2.0T車(chē)型。

作為對(duì)比，國(guó)內(nèi)一汽豐田亞洲龍只有2.0L、2.5L、2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力總成，相較之下，搭載3.5L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的亞洲龍，不是一般的香。

外觀方面，新車(chē)整體和亞洲龍普通版車(chē)型保持一致，不過(guò)大燈依然為“六筒大燈”，僅憑這一點(diǎn)，估計(jì)依舊會(huì)被不少車(chē)迷吐槽。此外，新車(chē)前臉搭載了碳纖維運(yùn)動(dòng)套件，尾部配備有小尺寸尾翼以及下方的擴(kuò)散板，整車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加鮮明。

同時(shí)，新車(chē)輪轂、尾標(biāo)及車(chē)內(nèi)座椅頭枕等部位，都設(shè)有TRD專屬標(biāo)識(shí)，彰顯了新車(chē)特殊的車(chē)型身份。而賽車(chē)座椅、皮質(zhì)紅色雙縫線工藝等設(shè)計(jì)元素，又給車(chē)內(nèi)帶來(lái)了充足的賽事氛圍。

據(jù)悉，亞洲龍TRD車(chē)型海外售價(jià)為42,300美元（約合人民幣29萬(wàn)元），當(dāng)下已在部分國(guó)家上市開(kāi)售，并且有消息顯示，該車(chē)將于今年4季度引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。