在位于瑞士蘇黎世總部舉行的交付儀式上，海爾維航空(Helvetic Airways)接收了旗下首架巴航工業(yè)E190-E2噴氣飛機(jī)。海爾維航空與巴航工業(yè)簽署了12架E190-E2確認(rèn)定單以及另外12架該機(jī)型的購買權(quán)。這12架E190-E2飛機(jī)的購買權(quán)可轉(zhuǎn)為E195-E2機(jī)型，E-Jets E2噴氣系列飛機(jī)的潛在定單總數(shù)達(dá)24架。

“作為唯一一家運(yùn)營巴航工業(yè)機(jī)隊(duì)的瑞士航空公司，海爾維航空一直在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中表現(xiàn)優(yōu)異，”巴航工業(yè)商用航空歐洲、俄羅斯及中亞業(yè)務(wù)副總裁馬丁·霍爾姆斯(Martyn Holmes)表示：“隨著全新的E190-E2機(jī)型加入，該航空公司又擁有了一款在環(huán)境可持續(xù)性和運(yùn)營收益方面擁有杰出性能的完美機(jī)型。”

海爾維航空公司首席執(zhí)行官托比亞斯·博格瑞克(Tobias Pogorevc)同樣對(duì)于該里程碑的樹立十分興奮。他表示：“在歷經(jīng)了18個(gè)月的辛勤工作后，我們今天終于圓滿完成了交付。隨著首架E190-E2的加入，海爾維航空將進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。這款全新的雙發(fā)噴氣飛機(jī)將把海爾維航空打造成為歐洲領(lǐng)先的巴航工業(yè)飛機(jī)運(yùn)營商。E190-E2采用了領(lǐng)先的現(xiàn)代科技，具備了杰出的環(huán)保性能，十分適合海爾維航空未來的發(fā)展需要。”

首架E190-E2的入列也標(biāo)志著海爾維航空機(jī)隊(duì)更新計(jì)劃的開始。12架E190-E2或E195-E2飛機(jī)購買權(quán)將保證海爾維航空可依據(jù)市場(chǎng)發(fā)展擴(kuò)充機(jī)隊(duì)。海爾維航空將在這架E190-E2上采用單艙布局設(shè)110座，執(zhí)飛一些國內(nèi)和國際航線。

E190-E2系巴航工業(yè)在第一代E-噴氣系列飛機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)的E-Jets E2三款機(jī)型中的首款。與E190相比，E190-E2燃油消耗降低了17.3%；比直接競(jìng)爭對(duì)手，燃油消耗低近10%，使其成為市場(chǎng)上最高效的單通道飛機(jī)。此外，E190-E2具備更加靈活的運(yùn)營性能，最大航程可達(dá)5300公里(3293英里)，比E190的航程增加了約1000公里。

E190-E2維護(hù)成本大大降低。該機(jī)型擁有10000個(gè)飛行小時(shí)進(jìn)行基本檢查的維護(hù)間隔，系全球單通道飛機(jī)中維護(hù)間隔最長的機(jī)型。這意味著與第一代E-噴氣系列飛機(jī)相比，每十年可多出十五天的飛機(jī)利用時(shí)間。

第一代E-噴氣系列飛機(jī)飛行員僅需2.5天培訓(xùn)時(shí)間，無需全動(dòng)模擬機(jī)即可駕駛E-Jets E2系列飛機(jī)，大大降低運(yùn)營商的時(shí)間與費(fèi)用成本。E2系列飛機(jī)的駕駛艙配備了先進(jìn)的霍尼韋爾Primus Epic 2綜合機(jī)載航電設(shè)備。該系統(tǒng)配合閉環(huán)全電傳操縱，賦予飛機(jī)更高性能，減少飛行員工作量，并可提高飛機(jī)安全性。

對(duì)乘客而言，E-Jets E2系列機(jī)型的客艙采用2+2座位布局，十分舒適。不設(shè)中間座位可增加乘客腿部活動(dòng)空間和行李儲(chǔ)存空間，使乘客擁有更好的飛行體驗(yàn)。

巴航工業(yè)是全球150座級(jí)以下飛機(jī)制造的領(lǐng)軍企業(yè)。目前全球有超過100家客戶運(yùn)營巴航工業(yè)ERJ系列和E-噴氣系列飛機(jī)。僅在E-噴氣系列飛機(jī)項(xiàng)目上，巴航工業(yè)就已獲得1800多架確認(rèn)定單，交付量超過1500架；該系列飛機(jī)憑借其靈活的商業(yè)用途，備受支線航空公司及干線航空公司歡迎。