由于波音737 Max飛機停飛，導致通用電氣推遲了這款飛機引擎的生產(chǎn)，通用電氣繼續(xù)在航空業(yè)務上虧損。

通用電氣的營運資本今年出現(xiàn)了重大虧損，原因是業(yè)務遭遇逆風。該公司首席財務官杰米-米勒（Jamie Miller）周三告訴股東，“其中很大一部分原因是737 Max?！?/p>

通用電氣生產(chǎn)用于737 Max的LEAP引擎，而該型號的飛機在去年發(fā)生兩起致命事故后在全球停飛。

“我們預期今年將受到約14億美元的負面影響，” 米勒在公司第三季財報電話會議上談到飛機引擎生產(chǎn)的推遲。

不過，通用電氣的航空業(yè)務第三季度收入同比增長8%，從75億美元增至81億美元。這在一定程度上是因為該公司在本季度銷售了455臺LEAP引擎，較上年同期增長了50%。

米勒表示，“我們在下半年、第三季度以及第四季度所看到的是，由于預計737 Max的恢復服務，LEAP引擎的出貨量將加速增長?！?/p>

米勒表示，LEAP引擎產(chǎn)量的提升取決于監(jiān)管機構何時以及如何將737 Max重新投入商用。波音公司仍然希望737 Max能在年底前獲得監(jiān)管部門的批準，但目前美國沒有一家航空公司計劃在2020年之前試飛這款飛機。

波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯-穆倫伯格（Dennis Muilenburg）周三在國會作證，這是他兩天來的第二次聽證會，議員們要求他就波音737 MAX危機給出答案。

? ? ? ?