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[導讀] 2019年10月25日,在日內(nèi)瓦召開的國際電信聯(lián)盟標準化局第13研究組(ITU-T SG13)會議上,中國移動聯(lián)合土耳其移動、中國聯(lián)通、中國電信、華為、中興通訊等編制的《IMT-2020及未來網(wǎng)

2019年10月25日,在日內(nèi)瓦召開的國際電信聯(lián)盟標準化局第13研究組(ITU-T SG13)會議上,中國移動聯(lián)合土耳其移動、中國聯(lián)通、中國電信、華為、中興通訊等編制的《IMT-2020及未來網(wǎng)絡智能化分級》標準獲得全會審議通過。

隨著5G時代的到來,網(wǎng)絡智能化已成為電信行業(yè)最熱門話題之一。為了更好的促進全行業(yè)形成對智慧網(wǎng)絡等相關概念的統(tǒng)一認識和理解,引導產(chǎn)業(yè)明確網(wǎng)絡智能化發(fā)展階段及目標,為行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)、運營商、設備商等在制定網(wǎng)絡智能化發(fā)展規(guī)劃、技術路標時提供清晰明確的參考依據(jù),從2017年底開始,中國移動啟動了相關研究工作,并聯(lián)合運營商、設備商、高校等產(chǎn)業(yè)合作伙伴在國內(nèi)外標準化組織和行業(yè)組織,積極推進網(wǎng)絡智能化能力分級方法的研究課題和標準項目。該分級方法綜合考慮網(wǎng)絡的各項工作領域、系統(tǒng)范圍、智能化需求等因素,從網(wǎng)絡智能化的通用實現(xiàn)過程中抽象出需求映射、數(shù)據(jù)采集、分析、決策、執(zhí)行5個維度,并基于網(wǎng)絡系統(tǒng)和運維人員在每個維度的介入程度及場景適用范圍考慮,將電信網(wǎng)絡智能化能力從“L0人工運營網(wǎng)絡”到“L5完全智能化網(wǎng)絡”分為6個等級。2019年8月和10月,相關研究課題先后在CCSA(中國通信標準化協(xié)會)和AIIA(中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟)結(jié)項。本次ITU(國際電信聯(lián)盟)的標準完成,填補了全球電信行業(yè)在網(wǎng)絡智能化能力分級評估標準方面的空白。2019年9月,移動與華為牽頭在3GPP?SA5也啟動了Rel-16的網(wǎng)絡智能化分級的研究項目,將繼續(xù)推進5G網(wǎng)絡的智能化分級的討論。

在后續(xù)工作中,中國移動將繼續(xù)與產(chǎn)業(yè)合作伙伴一起緊密合作,更廣泛地征求國內(nèi)外電信行業(yè)的意見,推進分級標準工作從方法論層面向落地層面進一步深入,以可度量、可評測為目標,針對行業(yè)廣泛關注的典型應用案例細化分級評測方法,結(jié)合現(xiàn)網(wǎng)落地需求開展相關應用示范工作。

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