NEC公司最近在日本羽田機場成功進行了IoT(物聯(lián)網)試驗，其中包括監(jiān)視貨運車輛的位置并在飛機維修機庫中跟蹤機械師的動作。

該試驗是在今年7月至8月期間代表日本航空公司進行的，該公司旨在提高其在機場的運營效率。物聯(lián)網試驗是在機場內外進行的，目的是確定特定條件，例如在廣闊的室外業(yè)務區(qū)域中限制設備安裝和運行物聯(lián)網的條件。

“我們對使用NEC的咨詢服務對該項目的結果感到非常滿意，這有助于我們檢查技術可行性并確定問題。我們希望與NEC及其先進的物聯(lián)網解決方案進行進一步的技術合作。 在這些試驗中，NEC通過多種通信方法(多連接性)驗證了使用LoRaWAN和藍牙的IoT的有效性，并基于其與網絡有關的知識和技術提供了咨詢。

NEC的“初學者試用包”為用戶提供了一套完整的IoT設備，服務器和應用程序包，以測試數(shù)據(jù)的收集和可視化，從而使這些試用版在準備僅三周后即可快速啟動。

跟蹤貨運車輛的位置

貨運車輛在機場廣闊的地面上廣泛行駛，為了有效運行，將其在正確的時間放置在正確的位置非常重要。

在試驗期間，NEC在車輛上安裝了GPS設備，并使用LoRa網關建立了LoRaWAN網絡。兩組LoRa網關足以覆蓋羽田機場的幾乎所有室外空間，使日航能夠實時確定貨運車輛的位置。

這證實了LoRaWAN在廣泛的通信中的有效性，同時又減少了設備的引進。

了解機械師的動作

為了將技術知識從經驗豐富的機械師傳遞給其他工人并提高工作效率，了解機械師在其工作區(qū)域中的活動非常有用。

在試驗期間，JAL和NEC的人員配備了BLE(藍牙低能耗)設備，以模擬工具室，維護機庫和連接到BLE網絡的辦公室的機械師工作。

羽田機場的飛機維修機庫。(NEC公司照片)結果，可以準確地檢測出個人的位置并跟蹤在容易反射或干擾無線電波的不同環(huán)境(例如飛機，腳手架和墻壁)中的趨勢。

NEC數(shù)字服務解決方案部副總經理Naohisa Matsuda表示：“與JAL進行的這些示范試驗是NEC Smart Connectivity計劃的一部分，我們在該計劃中靈活利用了網絡來連接工業(yè)框架以外的人員和商品生成的數(shù)據(jù)?！惫尽?/p>

他補充說：“展望未來，我們旨在繼續(xù)為改善日航的客戶服務和提高機場運營效率做出貢獻?！?br /> 來源；網絡