作為全球求負盛名的“小鋼炮”，大眾高爾夫GTI/R一直深受年輕消費者的喜愛。如今第八代高爾夫GTI已經(jīng)推出，接下來的重頭戲就是更高級別的高爾夫R了。

近日，我們從外媒處獲悉，在高爾夫R之上還有一輛高爾夫R PLUS（高爾夫R+），該車將是大眾高爾夫系列的巔峰之作。

外媒透露，全新高爾夫R普通版的最大輸出功率可達333馬力，而高爾夫R PLUS有望使用混合動力并將動力提升至400馬力的水平，已經(jīng)超越了奧迪S3，新車預計會在2023年發(fā)布。

根據(jù)泄露的資料，高爾夫R PLUS已經(jīng)有了全新的外觀設計草圖，與即將面世的標準版高爾夫R相比有很大的不同。

動力上，由于奧迪不愿分享直列五缸動力總成，因此大眾不得不加強自己2.0T四缸動力總成，而高爾夫R PLUS在使用混合動力系統(tǒng)后最大功率有望達到402馬力（300千瓦）。

值得一提的是，為了使未來的高爾夫R PLUS更有意義，大眾集團未來或將對奧迪RS 3系列車型做一些改動，以免發(fā)生產(chǎn)品沖突的風險。

事實上，大眾早在2004年就發(fā)布過一款名為高爾夫400的概念車，新車配備了可輸出400馬力的2.0T高功率發(fā)動機，在四驅系統(tǒng)的輔助之下，從0加速至100km/h僅需3.9秒，極速可達282km/h。

有消息稱，目前高爾夫R PLUS已經(jīng)在大眾內(nèi)部開始開發(fā)。毫無疑問，它將成為有史以來最強大的量產(chǎn)高爾夫，不過新車短時間內(nèi)并不會與我們見面。

根據(jù)規(guī)劃，我們首先會在2021年9月份左右迎來高爾夫R，隨后在2022年下半年或2023年才會迎來高爾夫R PLUS，無論如何，這都是一款吸引眼球且值得期待的車型。

高爾夫R400概念車