美國政府的調查表明，在涉及波音737MAX客機的評估中，多名美國聯(lián)邦航空局的檢查員缺乏足夠資質。

據(jù)“今日美國”和美國商業(yè)與消費者頻道（CNBC）當?shù)貢r間24日的報道，美國聯(lián)邦調查機構特別顧問辦公室（Office of Special Counsel）稱，該機構發(fā)現(xiàn)一些美國聯(lián)邦航空局（FAA）的檢查員沒有接受足夠的正式訓練，資質不夠，卻參與了上百起針對飛行員是否能夠執(zhí)飛某些機型的評估，而評估涉及的機型包括此前兩次發(fā)生空難的波音737MAX客機。美國聯(lián)邦航空局是美國交通部的下屬機構，負責管理民用航空。

美國聯(lián)邦航空局則否認了這一調查結果，表示“所有參與波音737MAX評估的安全檢查員都完全有資質進行該項評估”。

據(jù)報道，美國特別顧問辦公室稱，美國聯(lián)邦航空局下屬的獨立機構——審計與評估辦公室今年2月表示，聯(lián)邦航空局的22名安全檢查員中有16名沒有完成正式訓練，而這16人中有11人沒有飛行指導員證書。

此外，美國特別顧問辦公室還表示，當今年4月被美國國會議員問及聯(lián)邦航空局檢查員的訓練情況時，聯(lián)邦航空局作出了誤導性的表態(tài)，與事實不符。

2018年10月和2019年3月，印尼獅航和埃塞俄比亞航空各有一架波音737MAX客機墜毀，兩起事故共造成346人喪生。此后，該機型全球停飛。

因為2017年批準波音737MAX客機投入運營，以及在兩起空難后停飛該機型晚于其他國家，美國聯(lián)邦航空局已經(jīng)面臨一系列外界的批評。
來源；網(wǎng)易航空