5月8日凌晨，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江發(fā)布微博表示，歐洲著名經(jīng)銷商RSA將成為比亞迪電動乘用車在挪威市場的第一個獨家經(jīng)銷商，代表比亞迪在挪威銷售比亞迪唐EV、電動貨車及電動卡車。

來源：比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江微博

這是比亞迪首次在歐洲面向C端用戶銷售乘用車，此前比亞迪在歐洲布局多為以電動巴士為主的商用車以及面向B端的乘用車。據(jù)autocar報道，2013年，英國私人租賃公司曾進口50輛比亞迪e6純電車型，該車型還被布魯塞爾當(dāng)局選中，在比利時首都用作出租車。

“挪威是歐洲最領(lǐng)先的市場，該地區(qū)擁有全面的充電網(wǎng)絡(luò)并且廣泛采用電動汽車?！北葋喌蠚W洲部門董事總經(jīng)理何士伯接受autocar采訪時表示，從長期來看，比亞迪的目標是將乘用車銷售擴大到挪威以外，覆蓋歐洲市場。

據(jù)挪威道路管理局數(shù)據(jù)，2014年3月，挪威成為世界上第一個每100輛乘用車中有1輛純電動汽車的國家，市場占有率在2018年10月突破10%。截至2019年3月31日，約有22.6萬輛純電動汽車在挪威注冊（挪威居民約500萬）。 挪威公共道路管理局局長Terje Moe Gustavsen預(yù)測，到2030年，挪威將有150萬輛電動汽車。

而挪威被稱為特斯拉的“歐洲后花園”，2019年特斯拉為挪威最受歡迎的品牌，在該地營收增長48%。此次比亞迪進駐挪威市場，將在客場與特斯拉進行正面競爭。目前唐EV在挪威的售價暫未公布，不過以國內(nèi)補貼后售價27.79萬-37.79萬元的價格區(qū)間，比亞迪的價格優(yōu)勢將對特斯拉形成威脅。

5月7日晚間，比亞迪披露的今年4月份銷量快報顯示，比亞迪4月共銷售汽車31809輛，同比下滑15.9%；今年1-4月累計銷售93082輛，同比下降40.1%。其中新能源汽車4月銷售12995輛，同比下滑45.9%，跌幅有所收窄，但在國內(nèi)新能源市場仍疲軟的情況下，搶占海外高潛市場，無疑將成為擴大銷路的最佳選擇之一。