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[導(dǎo)讀] (文章來源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)最近存在著低迷的景象,但整體市場(chǎng)還在不斷地加速增長(zhǎng)。我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)需求釋放、國(guó)家政策等方面的優(yōu)厚條件中,這

(文章來源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院)

全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)最近存在著低迷的景象,但整體市場(chǎng)還在不斷地加速增長(zhǎng)。我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)需求釋放、國(guó)家政策等方面的優(yōu)厚條件中,這些都促進(jìn)著工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化發(fā)展,不斷地?cái)U(kuò)大整個(gè)市場(chǎng)。那工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)在不久后會(huì)有什么樣的變化呢。

首先,汽車工業(yè)依舊是工業(yè)機(jī)器人最主要的應(yīng)用領(lǐng)域。從前幾年汽車工業(yè)使用的機(jī)器人密度來分析,日、德、美、韓每萬名人員中使用了超過一千臺(tái)以上的工業(yè)機(jī)器人,在中國(guó)大陸只有305臺(tái)。日本、德國(guó)、美國(guó)與韓國(guó)都是汽車生產(chǎn)的工業(yè)大國(guó),相比較,工業(yè)機(jī)器人在未來主要需求還在汽車工業(yè)上。

其次,由于國(guó)家政策的促進(jìn),工業(yè)和服務(wù)機(jī)器人的市場(chǎng)將會(huì)有很大的增長(zhǎng)。如德國(guó)工業(yè)4.0、日本機(jī)器人新戰(zhàn)略、美國(guó)先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃、中國(guó)十三五規(guī)劃與《中國(guó)制造2025》等政策,這些都是各個(gè)工業(yè)大國(guó)針對(duì)于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)涵,這不僅可以促使工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)保持著增長(zhǎng)勢(shì)頭,同時(shí)也帶動(dòng)各種行業(yè)中的服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)的發(fā)展。

最后,產(chǎn)業(yè)整合并購將成為新的發(fā)展趨勢(shì)。實(shí)業(yè)模式、投資、“企業(yè)+基金”是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)整合的三種模式。雖然模式不同但都有一個(gè)目的,就是在不同的約束條件和因緣際會(huì)下,以不同的方式、不同的方向,一起走向產(chǎn)融結(jié)合,通過產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)與資本經(jīng)營(yíng)的相互循環(huán),實(shí)現(xiàn)企業(yè)的成長(zhǎng)推動(dòng)著整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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