（文章來源：海西智能裝備中心）

現(xiàn)代工業(yè)社會發(fā)展迅速，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式逐漸被智能化、自動化所取代。就國際機器人聯(lián)合會今年的最新調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自2012年以來全球工業(yè)機器人安裝量保持高速增長，但到了2018年，增速大不如前。越來越多的智能制造企業(yè)投入到了工業(yè)機器人的研發(fā)和生產(chǎn)中，但至少就國內(nèi)來說，“供大于求”是事實。

從13年開始，中國就是世界上最大的工業(yè)機器人消費國，但由于18年國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)、3C產(chǎn)業(yè)發(fā)展不景氣，工業(yè)機器人的需求大幅降低。累計銷售13.5w臺，不升反降四個百分點。由此可見，工業(yè)機器人現(xiàn)狀令人堪憂，今年所面臨的挑戰(zhàn)十分嚴峻！

國內(nèi)的多家工業(yè)機器人生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)額都陷入了增長困境。沈陽新松機器人今年上半年營收微增2.23%。凈利潤微增1.12%，扣非后利潤則下滑到27.7%至1.48億，這里面還包含政府補貼的8800萬元。大家最熟悉的國民品牌美的情況更加嚴重，上半年營收同比減少3.83%至120億。

科大智能上半年營收有所增長，但凈利潤卻下降了57%，其中智能制造和機器人應(yīng)用產(chǎn)品下降到了16.48%。造成這一現(xiàn)象的原因在于去年汽車消費領(lǐng)域的需求疲軟。除此之外，服務(wù)型機器人也受到了影響，2019年，科沃斯機器人同樣面臨困境，凈利潤大幅下降，市值大幅度縮水，僅剩141億元，曾經(jīng)的風(fēng)采不再。

當然，并不是所有企業(yè)都面臨這樣的困境，工業(yè)富聯(lián)積極地向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上轉(zhuǎn)型，上半年的營收便獲得了客觀的七個百分點的增長，達到1705億的收益，其中精密工具機器人就達到了15%的業(yè)務(wù)增長。

盡管現(xiàn)狀看似不容樂觀，但工業(yè)機器人的前景依舊令人期待。特別是中國市場，中國目前安裝的工業(yè)機器人數(shù)量占全球的四分之一。中國無疑是推動全球工業(yè)機器人增長的核心市場。到2021年，中國將占工業(yè)機器人全部新增銷售額的一半，占全球安裝的工業(yè)機器人的三分之一。

前景是值得期待的，但我們依然需要認清現(xiàn)實，中國在機器人的密度方面上相比世界上其他國家來說，相對比較落后，和世界上其他國家距離較遠，比如韓國每一萬人里就有710臺工業(yè)機器人，而中國只有97臺。不過就我看來，這既是弱勢，也是優(yōu)勢。中國工業(yè)機器人的市場成長空間依然巨大。

機器人的運用越來越廣泛，想要產(chǎn)業(yè)升級，就繞不開工業(yè)機器人的使用。中國的人口紅利期已經(jīng)過去，年青一代也越來越少年輕人愿意走進工廠。這個十分直接的原因，也迫使我們?nèi)テ占案咝?、智能的工業(yè)機器人。