前段時(shí)間，湖南省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)指揮中心正式發(fā)布了2020年“五一”出行攻略。據(jù)相關(guān)部門預(yù)測(cè)，“五一”假期期間，湖南省全省高速公路出入口總流量將高達(dá)1845萬(wàn)輛，日均流量為369萬(wàn)輛。

5月1日11時(shí)達(dá)到峰值

今年“五一”假期時(shí)間為5月1日至5日，預(yù)計(jì)迎來(lái)省內(nèi)中短途自駕出游高峰，全省高速公路路網(wǎng)車流總量居高位運(yùn)行。長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、株洲、衡陽(yáng)、湘潭轄區(qū)高速收費(fèi)站總流量分別為412萬(wàn)、180萬(wàn)、160萬(wàn)、144萬(wàn)、115萬(wàn)，排在全省各市州轄區(qū)高速收費(fèi)站的車流量的前5位。

預(yù)測(cè)“五一”期間，全省高速路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)呈“M”型雙高峰走勢(shì)，主要以小型客車自駕出行為主，流量約為1587萬(wàn)輛，占比達(dá)86%以上;大中型客車約為36.9萬(wàn)輛，占比約2%;貨車約為221.4萬(wàn)輛，占比約12%。

其中，4月30日15時(shí)開(kāi)始車流量將逐漸攀升，至19時(shí)左右達(dá)到當(dāng)日小高峰。5月1日自8時(shí)開(kāi)始，全省路網(wǎng)流量迅猛抬升，至11時(shí)達(dá)到峰值，預(yù)計(jì)小時(shí)峰值流量為38萬(wàn)。5月2日至4日，車流量稍有回落，中短途出游車輛仍然較為集中，在上午和下午各有一個(gè)流量波峰，易形成間歇性小高峰，峰值出現(xiàn)在10時(shí)左右和16時(shí)左右。5月5日，返程車流由周邊縣市向主要城市匯聚，在16時(shí)左右形成高峰，重點(diǎn)城市入口容易發(fā)生緩行現(xiàn)象，注意提前返程、錯(cuò)峰返程。

長(zhǎng)沙西至寧鄉(xiāng)收費(fèi)站之間易擁堵

根據(jù)預(yù)測(cè)，長(zhǎng)張高速長(zhǎng)沙至益陽(yáng)段、長(zhǎng)芷高速公路長(zhǎng)沙段、京港澳高速郴州南段、滬昆高速梽木山樞紐至隆回路段等路段在“五一”假期易出現(xiàn)緩行。

其中，長(zhǎng)張高速長(zhǎng)沙至益陽(yáng)段是長(zhǎng)株潭地區(qū)前往張家界、湘西、常德、益陽(yáng)等地旅游的重要通道，根據(jù)往年數(shù)據(jù)分析，預(yù)測(cè)今年“五一”期間，流量高峰時(shí)段集中在4月30日(14時(shí)至18時(shí))、5月1日(9時(shí)至11時(shí))、5月5日(14至17時(shí))，主要緩行路段集中在長(zhǎng)沙西收費(fèi)站至寧鄉(xiāng)收費(fèi)站之間，主要原因是車流量大。

長(zhǎng)芷高速公路長(zhǎng)沙段是長(zhǎng)沙、湘潭、婁底三市之間的直接線路，節(jié)假日期間車流增幅明顯，預(yù)計(jì)主要緩行路段體現(xiàn)在長(zhǎng)沙段(赤江至道林樞紐)，流量峰值時(shí)間段分別為4月30日(15時(shí)至18時(shí))、5月1日(9時(shí)至11時(shí))、5月5日(14時(shí)至17時(shí))。

杭長(zhǎng)高速長(zhǎng)沙段是長(zhǎng)沙城區(qū)連接京港澳高速和武深高速橫向路徑的連接線，也是前往黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)、瀏陽(yáng)、江西省等地的快捷通道。在節(jié)假日期間，流量增幅較大，預(yù)測(cè)峰值時(shí)間段分別為4月30日(15時(shí)至18時(shí))、5月1日(9時(shí)至11時(shí)，15時(shí)至17時(shí))、5月4日(16至18時(shí))，5月5日(14時(shí)至17時(shí))。

此外，長(zhǎng)沙西、長(zhǎng)沙、雨花、李家塘等收費(fèi)站易出現(xiàn)緩行，時(shí)間段主要在每天8時(shí)至11時(shí)出城期間和16時(shí)至20時(shí)返城期間。而易擁堵的服務(wù)區(qū)主要有京港澳高速沿線的小塘、昭山等服務(wù)區(qū)，滬昆高速沿線的醴陵、湘潭等服務(wù)區(qū)，長(zhǎng)張高速長(zhǎng)沙至益陽(yáng)段的寧鄉(xiāng)、益陽(yáng)服務(wù)區(qū)。

未安裝ETC車輛請(qǐng)勿走ETC車道

需要特別注意的是，目前全國(guó)高速公路正處于實(shí)車測(cè)試免費(fèi)期，車輛需“各行其道，依次通行”。

其中，裝有ETC車載裝置且ETC卡功能正常的車輛通行ETC車道;未安裝ETC車載裝置的車輛統(tǒng)一通行人工或者混合車道，在入口收費(fèi)站領(lǐng)卡，出口收費(fèi)站交卡;貨車嚴(yán)格實(shí)施高速公路入口稱重檢測(cè)，禁止違法超限超載車輛進(jìn)入高速公路行駛。

ETC用戶需要注意的是，雖然是免費(fèi)通行，但測(cè)試期間系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)ETC綁定支付賬戶卡內(nèi)余額，并進(jìn)行自動(dòng)抬桿。如卡內(nèi)余額不足，ETC系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行自動(dòng)抬桿操作，影響通行效率。