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[導讀] 繼國航、東航之后,南航也要購買35架國產支線客機ARJ21了。 8月30日晚間,南方航空公告稱,于8月30日(交易時間結束后),本公司與中國商飛簽訂商飛飛機購買協(xié)議,自中國商飛購買35架

繼國航、東航之后,南航也要購買35架國產支線客機ARJ21了。

8月30日晚間,南方航空公告稱,于8月30日(交易時間結束后),本公司與中國商飛簽訂商飛飛機購買協(xié)議,自中國商飛購買35架ARJ21-700飛機。

據中國商飛所提供資料,每架ARJ21-700飛機目錄價格約為3800萬美元。該目錄價格包括機身價格及發(fā)動機價格。

由此,35架飛機的基本價格合計約為13.30億美元(美元與人民幣按1.00美元兌7.09元人民幣折算,約為94.30億元人民幣)。

不過,實際交易價格將低于目錄價格,公告稱,經各方公平磋商厘定并基于中國商飛給予的關于商飛飛機的價格優(yōu)惠,相當地低于ARJ21-700飛機的目錄價格。董事會(包括獨立非執(zhí)行董事)認為從購買中獲得的價格優(yōu)惠對本集團的營運成本并無重大影響。

對于該筆購買金額,公告稱將以美元計價并以人民幣現(xiàn)金支付,部分以現(xiàn)金支付,部分以與銀行或其他機構訂立的融資安排支付。


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飛機的交付將于2020年至2024年期間分階段完成,其中2020年交付3架ARJ21-700飛機,2021年交付6架ARJ21-700飛機,2022年交付8架ARJ21-700飛機、2023年交付9架ARJ21-700飛機,以及2024年交付9架ARJ21-700飛機??偞鷥r將根據各相關商飛飛機交付時間表于2020年至2024年分期支付予中國商飛。

對于購買上述飛機的原因,公告顯示,董事(包括獨立非執(zhí)行董事)認為購買將有助于本公司保持和適度擴大運力規(guī)模,進一步滿足市場需要,同時有利于推進公司支線網絡建設,強化支援干線市場,進一步拓展市場覆蓋面,從而提升公司市場競爭力。

值得注意的是,三大航空央企的南航、東航、國航當天幾乎在同一時間,分別發(fā)布了購買35架國產客機ARJ21-700飛機的公告。

8月30日晚間,中國東方航空股份有限公司(東方航空,600115)公告稱,于2019年8月30日與中國商用飛機有限責任公司(以下簡稱“商飛公司”)在中國北京簽訂《ARJ21-700飛機買賣協(xié)議》,向商飛公司購買35架ARJ21-700飛機(以下簡稱“購買飛機交易”)?!炬溄?>東航與中國商飛簽署35架ARJ21飛機購機協(xié)議】

同日晚間,中國國際航空股份有限公司(601111,中國國航)發(fā)布公告稱,經中國國際航空股份有限公司第五屆董事會第十五次會議批準,本公司與中國商用飛機有限責任公司(以下簡稱“中國商飛”)于2019年8月30日簽訂協(xié)議,向中國商飛購買35架ARJ21-700飛機。

由此,三大航空央企購買ARJ21-700飛機的總價值達到282.9億元,引進的ARJ21-700飛機架數達到105架。

ARJ21新支線飛機是由中國商飛研制的、我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線客機,是中國首次按照FAR25部申請美國聯(lián)邦航空局(FAA)型號合格證的飛機,座級78-90座,航程2225-3700公里。于2014年12月30日取得中國民航局型號合格證,2017年7月9日取得中國民航局生產許可證。

從正式開始商業(yè)運營以來,ARJ21飛機已經在我國的中部、東部和東北地區(qū)陸續(xù)展開載客運營。截至目前,ARJ21飛機已經先后開通了20余條航線,通航城市20多個,運送旅客逾45萬人次。

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