電動(dòng)汽車充電不具備爆炸條件。但是具備燃燒的條件。電動(dòng)汽車采用鉛酸電池的只能是低速電動(dòng)車，例如老年代步車等，可以合法上路的電動(dòng)汽車采用的都是鋰電池。

電動(dòng)汽車充電時(shí)可以引發(fā)火災(zāi)，但是幾率特別低。燃燒的原因無(wú)非是電源管理模塊出了故障、導(dǎo)致電池過(guò)充電、電流過(guò)大、電池?zé)崾Э睾髸?huì)發(fā)生劇烈的自燃，從而將整輛車引燃。新聞中報(bào)道的電動(dòng)汽車自燃很多原因都是事故引起的，例如電池在事故中被刺破，電池刺破后會(huì)劇烈燃燒，而且這種火災(zāi)很難救，一但燃燒起來(lái)只能用大量的水降溫滅火，滅火器幾乎沒(méi)有效果。

但是消防車不可能來(lái)的那么及時(shí)，因此事故引發(fā)的自燃，大多車輛都會(huì)因?yàn)榫然鸩患皶r(shí)而化為灰燼。也有的品牌電動(dòng)汽車在停放的時(shí)候自燃的，這個(gè)原因就很多了，三言兩語(yǔ)說(shuō)不清 而且大多數(shù)廠家也不會(huì)公布自燃的原因，例如以試驗(yàn)品搪塞過(guò)去。

鉛酸電池與鋰電池。鉛酸電池只有老年代步車在使用，合規(guī)的汽車全部采用鋰電池。兩個(gè)電池哪個(gè)好，要看放在哪種車上。鉛酸電池能量密度低、體積大、分量足，價(jià)格便宜，充放電控制簡(jiǎn)單。但是卻不適合用在合規(guī)的電動(dòng)汽車上面，合規(guī)的電動(dòng)汽車電機(jī)功率大、極速高、續(xù)航里程還要長(zhǎng)、同時(shí)留給電池的空間不多，因此容量密度更高的鋰電池更適合電動(dòng)汽車。

但是對(duì)于低速電動(dòng)汽車來(lái)講，鉛酸電池是更好的選擇。這類汽車電機(jī)功率小，只有幾千瓦，同時(shí)時(shí)速不高、整車自重不高，耗電量低。有足夠的空間放電池。鉛酸電池特別適合，價(jià)格便宜，即使報(bào)廢后也可以賣一個(gè)好價(jià)格，起碼能賣出新電池1/3的價(jià)格。而換用鋰電池，成本高，而這類電動(dòng)車充放電控制不是很精確，受到成本限制，這類電動(dòng)車選用的鋰電池品質(zhì)也不會(huì)太高。因此鋰電池普遍壽命較短 ，并不能實(shí)現(xiàn)理論的循環(huán)次數(shù)，一但電池?fù)p壞后，幾乎就是電子垃圾、不能像鉛酸電池那樣可以賣個(gè)好價(jià)錢。