無論是傳統的汽車，還是新能源、新概念汽車，電子控制裝置和車體控制裝置的重要性不言而喻；安全舒適，環(huán)保健康，科技感和娛樂感都要可以通過汽車電子體現出來。問題是，成百上千個電子元器件和零部件組成的電控系統，都需要做等離子清洗嗎？對品質提升和可靠性有什么幫助呢？今天我們從幾個案例來講講，給大家普及一下相關知識。

車用傳感器是什么東西？就像汽車的末梢神經，能夠把汽車運行的所有信息例如速度快慢、溫度高低、發(fā)動機運轉狀況等等，第一時間就傳輸給汽車計算機系統，發(fā)現偏差或故障及時報警，保證汽車的安全運轉。

車用傳感器根據作用可分為水溫傳感、機油壓力、里程表、空氣流量、ABS傳感器、安全氣囊、氣體濃度、位置和轉速、速度傳感器、光亮度、距離等功能的傳感器。每一個傳感器像一個哨兵，各司其職，如果發(fā)現問題會及時匯報給計算機系統，警示工作不正?；蛘呓K止工作，可見車用傳感器多么重要！

車用傳感器工作的環(huán)境工況各有不同，但可靠性和穩(wěn)定性都是一樣的嚴苛。生產加工車用傳感器，經常會用到灌封工藝，就是把組裝好的電路板密封在一個塑料或者金屬容器里面。為了保證密封品質，通常都要在密封做表面處理，往往是涂上一層底涂，然后再灌膠。但是隨著環(huán)保的要求，成本的壓力，甚至更苛刻的品質，傳統預處理的方式很有局限。

等離子清洗工藝，可以去除表面肉眼看不到的脫模劑、有機物和無機物，同時活化材料表面，增加浸潤效果，使灌封質量變得更好。大家對車載攝像頭的依賴就不展開了，呵呵。就想問問倒車看后視鏡的有幾個？如果僅看后視鏡就能夠把車停在準確的位置上，一定是老師傅。

顯而易見，車載攝像頭的質量可靠是必須的。攝像頭制作工藝今天暫時就不講了，賣個關子，留到以后專門聊，我們專門講車載攝像頭的底座。先來看看放在一起的圖片，LCP材質的車載攝像頭的底座（Holder）等離子清洗前后滴水試驗，大家辨別的出來嗎？

汽車點火線圈是汽車點火裝置的核心部件之一，如果早上起來啟動汽車，打不著火，十有八九是點火線圈出了問題。汽車點火線圈要耐高壓，內部有任何的臟污和氣泡都可能帶來安全隱患。主流汽車配件廠在生產汽車點火線圈時，已經在使用等離子清洗工藝，用來清洗機點火線圈的骨架（PPO塑料），去除脫模劑，活化材料表面，增加灌膠的氣密性。

等離子清洗工藝給汽車電子產品帶來的品質提升是真的，可以通過等離子體的活性特質，與材料表面發(fā)生物理或者化學反應，提高材料的表面能、附著力和親水性。

其實還有好多涉及到粘接、灌封、清洗、印刷、密封等要求的汽車電子產品都會用到等離子清洗，例如車用連接器、干簧片、倒車雷達、汽車車燈、電路板、汽車發(fā)動機等等。隨著汽車電子化、智能化的不斷推進，等離子清洗工藝的應用會越來越多！