5月7日，英特爾公司正式宣布，以約9億美元（扣除英特爾投資的股權收益后為8.4億美元）收購了出行即服務解決方案提供商Moovit。收購完成后，Moovit將并入Mobileye業(yè)務部門，同時保留其品牌和現(xiàn)有的合作伙伴關系。

Moovit成立于2012年，總部位于以色列的特拉維夫，擁有約200名員工。Moovit能夠把來自公共交通運營商和市政部門的信息與來自用戶社區(qū)的實時信息整合到一起，為旅行者實時提供最優(yōu)的旅行路線。過去的兩年間，Moovit的用戶數(shù)量增長了7倍。

現(xiàn)在，Moovit是全球出行即服務（MaaS）領域的領導者，在全球擁有8億多個用戶，業(yè)務遍及102個國家的3100個城市。

通過此次收購，Mobileye將能夠使用Moovit的大型專有交通數(shù)據(jù)集，以根據(jù)客戶需求和交通模式來優(yōu)化預測技術，并充分利用Moovit匯集的7500家主要的交通運輸機構和運營商的交通數(shù)據(jù)庫，提升全球8億多用戶的消費體驗。

當前，Mobileye已經(jīng)成為全球領先的汽車解決方案合作伙伴，超過25個汽車制造商的近6000萬輛汽車上都部署了搭載Mobileye技術的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。

Mobileye已經(jīng)成為英特爾的增長引擎。Moovit的加入將推動英特爾子公司Mobileye更快實現(xiàn)“成為全面的出行服務提供商”的目標，這其中也包括了自動駕駛出租車（Robotaxi）服務，預計到2030年，Robotaxi的市場規(guī)模將達到1600億美元。

英特爾公司高級副總裁，英特爾子公司Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua發(fā)表了題為《收購Moovit，意義深遠》的署名文章，他在文中表示：英特爾為什么收購Moovit？因為它是英特爾子公司Mobileye宏偉藍圖中的最后一塊拼圖。

未來，Moovit的技術將集成到Mobileye出行即服務（MaaS）的業(yè)務中。并計劃在2022年起推出MaaS的落地服務。

出行即服務（MaaS）堆棧（圖片來自Amnon Shashua教授署名文章）

Amnon Shashua介紹：“我們制定了一個多模的XaaS戰(zhàn)略，以讓英特爾通過Mobileye以及最新收購的Moovit，從獨立的自動駕駛系統(tǒng)到自動駕駛出租車的服務和體驗，為該解決方案堆棧的每一層輸出價值主張?！?/p>

具體而言，第一項關鍵資產(chǎn)是基于數(shù)據(jù)驅動的實時供需洞察的出行智能，通過出發(fā)地至目的地、第一公里至最后一公里、以及動態(tài)路由班車等多種服務模式，如外科手術一般地引入自動駕駛技術。

第二項關鍵資產(chǎn)是交通運營商的運營專業(yè)知識，該核心資產(chǎn)將通過合作進入市場的模式來充分發(fā)揮作用。兩種經(jīng)典的模式包括車輛即服務（VaaS）和駕乘即服務（RaaS）。具體來說，RaaS讓目前的服務運營商能夠“快速獲得”自動駕駛出行解決方案，以實現(xiàn)其現(xiàn)有服務無法滿足的需求；VaaS則是進一步整合的模式，在這個模式中，我們會提供專門的自動駕駛汽車和班車車隊，并將其與出行智能軟件一起融入交通運營商的骨干網(wǎng)絡和調度中心，這將確保資金能夠得到充分運用。

通過收購Moovit，Amnon Shashua強調，Mobileye出行業(yè)務又增加了一塊關鍵拼圖，這得以讓Mobileye加快成為一個全面的出行服務提供商。