早些時候，特斯拉官方曾宣布與美國連鎖便利店及加油站企業(yè)Wawa展開跨界合作，共同布局超級充電站網(wǎng)絡(luò)。截止目前，據(jù)海外媒體統(tǒng)計，特斯拉已經(jīng)在16家Wawa門店中建設(shè)超級充電站，雙方計劃在明年年底前將超級充電站的數(shù)目翻倍，總數(shù)將超過30家。

這些年以來，特斯拉一直積極推動超級充電站的規(guī)模，曾多次與其他企業(yè)合作，不過總體數(shù)量展示沒有達到預期。

但特斯拉作為全球最好的快速充電網(wǎng)絡(luò)公司，其布局數(shù)量是其他企業(yè)望塵莫及的，并且一直在充電樁及充電站建設(shè)上持續(xù)保持投入。截止目前特斯拉在全球范圍內(nèi)運營著1604家超級充電站，充電樁數(shù)量合計14081個。此外，今年3月特斯拉還率先推出了第三代超級充電站的測試版，并與美國舊金山灣區(qū)向特斯拉優(yōu)先試用計劃（EAP）用戶開放

特斯拉第三代超級充電站的測試版采用了全新的液冷式電纜設(shè)計，全新充電樁最大輸出功率為250kW。而Model 3經(jīng)過無線更新軟件后即可在全新充電樁上獲得最大250kW的充電功率，理論上該車在5分鐘內(nèi)可獲得120公里的續(xù)航里程。此外由于第三代超級充電站功率冗余較大，所以不會出現(xiàn)由于多車充電分流而導致單車充電功率下降的情況。

此外，特斯拉還曾在今年5月宣布，預計今年年底V3超級充電樁將進入中國市場，中國將是繼美國后第二個引入V3超級充電樁的國家。在特斯拉上海工廠即將竣工投產(chǎn)的當下，相信特斯拉推出V3超級充電樁是為了解決用戶充電痛點，為旗下車型大規(guī)模推廣做準備。