燃油車做廣宣的時候，都會強調(diào)自己的百公里加速時間，而電動車同樣也會加強對于自身百公里加速的宣傳。而電動車所強調(diào)的百公里加速，對于電動車的電池組是沒有傷害的。

一直以來，百公里加速時間就是衡量車輛性能的一項重要指標，如果說百公里加速表現(xiàn)出色，那么就意味著車輛擁有出色的動力性能，也意味著車輛各個部件以及各個系統(tǒng)之間的配合比較出色，整體實力自然也是比較出眾的。所以說，如果純電動汽車百公里加速成績優(yōu)秀，那么是很值得稱道的。

與此同時，純電動汽車的百公里加速成績往往要比燃油車來得更好，甚至不少家用純電動汽車的百公里加速時間可以跑進5秒以內(nèi)。這得益于純電動汽車沒有變速箱，所以驅(qū)動電機輸出的動能可以直接傳導至驅(qū)動輪上，而燃油車就必須通過變速器進行動力的傳輸，所以也就讓燃油車的百公里加速表現(xiàn)遜于純電動汽車。不過雖然加速對于純電動汽車的電池組沒傷害，但是可能會導致電池組掉電較快。

總之，百公里加速也是衡量純電動汽車的重要指標，并且車輛加速對于電池是沒有傷害的。