據(jù)外媒報道，普渡大學（Purdue University）研究人員正在開發(fā)汽車預燃室技術，取代傳統(tǒng)火花塞。用于噴氣式飛機的技術將很快應用于私人汽車和其他汽車。

預燃室內充滿燃料與空氣的混合物，混合物被點燃，然后燃燒，燃燒室底部的小孔釋放出強大的火焰射流，穿透主燃燒室，進行點火。與傳統(tǒng)火花點火方法相比，該方法具有較大的點火面積和快速的火焰蔓延速度，能提高整體燃燒效率。該技術研究對象包括被動型和主動型預燃室。對于前者，主燃燒室混合物經過壓縮沖程，通過小孔推入預燃室。對于后者，額外的燃料用于預燃室，促進主燃燒室稀薄燃燒。

普渡大學工程學院航空航天副教授Li Qiao表示，“普渡大學在汽車技術和未來發(fā)動機研究方面頗具潛力。普渡大學工程和科學領域研究人員合作開發(fā)創(chuàng)新解決方案，該預燃室噴射點火技術就是其中一項成果”Qiao還表示，該技術具有優(yōu)越的性能，已經用于大孔徑天然氣發(fā)動機以及一些F1賽車，但還未用于汽油發(fā)動機。

Li Qiao還表示，“由于電動汽車的競爭，汽車行業(yè)面臨優(yōu)化發(fā)動機的壓力。幾家汽車發(fā)動機公司已經開始探索乘用車預燃燒室技術?！盦iao目前正在與業(yè)界合作設計并優(yōu)化汽油發(fā)動機的被動型和主動型預燃燒室。