眾所周知，近幾年蘋果的手機業(yè)務(wù)受到了嚴重的沖擊，尤其是在中國市場。Canalys數(shù)據(jù)顯示，2019年蘋果iPhone國內(nèi)市場同比下滑了21%，而此消彼長，2019年華為手機的出貨量卻大幅提升了35.5%。根據(jù)阿里巴巴線上渠道數(shù)據(jù)，華為Mate 30系列的中國購買者，超過40%來自于蘋果用戶。

近些年，蘋果造車的消息不斷，日前又有重磅消息傳出，稱摩根士丹利分析師預(yù)計，蘋果今年將在汽車技術(shù)研發(fā)方面投入接近190億美元，折合人民幣超1300億。與整個汽車行業(yè)800至1000億美元的研發(fā)投入總額相比，不得不說，這是一個驚人的數(shù)字。

該分析師認為，蘋果公司將汽車技術(shù)視為“一個巨大的市場”，類似于其對健康和金融技術(shù)的看法，并預(yù)測蘋果的最終目標(biāo)，是在汽車技術(shù)方面研發(fā)“垂直整合解決方案”，畢竟這一直是蘋果公司非常擅長的事情。

為什么蘋果這么熱衷于造車?

早在2013年，蘋果就宣布進軍汽車領(lǐng)域，并發(fā)布了iOS in the Car計劃，2014年又更名為 CarPlay車載系統(tǒng)，釋放出爭奪智能車載系統(tǒng)市場的強烈信號。

而且不光是蘋果，這幾年，谷歌、騰訊、阿里、百度、樂視等諸多科技公司都頻頻有造車的新消息曝出，盡管近日華為品牌部相關(guān)人士稱公司沒有造整車的計劃，但華為涉足新能源汽車領(lǐng)域是板上釘釘?shù)模?月初華為還宣布將攜手首批18家車企正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”，加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進程。

為什么這么多大牌科技公司紛紛下水造車?真的是想賣車嗎?當(dāng)然不是。

回到蘋果身上，開辟汽車這條新賽道更是勢在必行的事。

在其他很多發(fā)展中國家也同樣存在類似的情況。筆者在東南亞旅行的時候，就曾多次收到當(dāng)?shù)鼐用駥χ袊鴩a(chǎn)手機的高度稱贊，認為華為、小米等中國手機不僅性能出眾，質(zhì)量過硬，而且價格非常親民，受到他們國家消費者的一致追捧。

手機業(yè)務(wù)在全球的競爭日益激化，蘋果曾經(jīng)的絕對技術(shù)優(yōu)勢和市場地位已然失去，而除手機以外的其他產(chǎn)品線表現(xiàn)亦不理想，蘋果怎么可能還不著急?進軍汽車領(lǐng)域，并繼續(xù)發(fā)揮自己在技術(shù)、設(shè)計等方面的優(yōu)勢顯然是個不錯的選擇。

蘋果造車有什么優(yōu)勢?

據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，蘋果已公布近70項汽車相關(guān)專利，除了車載系統(tǒng)、自動駕駛等汽車智能化相關(guān)專利，還包括電動機、懸掛系統(tǒng)、燈光、車輛導(dǎo)航等方面;而蘋果的CarPlay車載系統(tǒng)已經(jīng)在汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，其范圍輻射至數(shù)以百萬的消費者。

蘋果造車的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在三個方面：錢、人、已有積累。

首先，蘋果公司不差錢。

這從上面提到的蘋果今年將在汽車技術(shù)研發(fā)方面投入接近190億美元的消息就可見一斑。蘋果是手機行業(yè)唯一擁有超高利潤率的公司，盡管2019年業(yè)績已經(jīng)在下滑，但營業(yè)利潤率仍高達29.3%。截止5月25日，蘋果公司市值為1.38萬億美元，資金實力相當(dāng)雄厚。

其次，蘋果公司一直在挖人。

蘋果近年來不斷地招兵買馬，甚至直接去知名車企“挖人”，據(jù)統(tǒng)計，蘋果至今已挖角特斯拉員工超過500人，同時，截至2019年年末，170名福特汽車員工轉(zhuǎn)投蘋果公司。對此，這些友商也很無奈，特斯拉發(fā)言人就曾坦言，蘋果在資金實力上是自己的“100倍”，因此很難在薪酬待遇的競爭上占據(jù)優(yōu)勢。

此外，蘋果公司還有堅實的積累。

雖然市場上今非昔比，但蘋果強大的品牌號召力和廣闊的粉絲群依然很堅挺。在技術(shù)方面，蘋果了解用戶體驗，并擁有近乎完美的軟件和硬件的集成能力，目前蘋果具備5G通信芯片的研發(fā)能力，同時在座艙芯片、AI芯片以及激光雷達傳感器芯片上建樹頗豐而且全球范圍之內(nèi)，蘋果同時擁有最領(lǐng)先的PC、智能手機和iot操作系統(tǒng)，是傳統(tǒng)汽車企業(yè)完全無法匹敵的。而以上還只是蘋果其中一部分技術(shù)優(yōu)勢，另外，蘋果出色的產(chǎn)品完成度、獨特的風(fēng)格都始終為人們所津津樂道，這些都是軟實力。

中國作為全球最大的汽車市場，如果蘋果推出汽車，中國一定會是蘋果最重要、最重視的目標(biāo)，之前有人預(yù)測蘋果公司很可能模仿特斯拉在中國建立汽車的超級工廠，這個想法目前還無法得到證實。

新能源汽車毋庸置疑是未來的趨勢，其次，5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的飛速發(fā)展為車聯(lián)網(wǎng)的成熟提供了肥沃的土壤，這些大牌科技公司擁有傳統(tǒng)汽車制造商難以企及的軟件開發(fā)、大數(shù)據(jù)等方面的先天優(yōu)勢，將來造車成功，無論是智能平臺、業(yè)務(wù)推薦或是大數(shù)據(jù)，都有非常可觀的價值空間。