據(jù)美國CNBC網(wǎng)站報道，周一，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克表示，該公司正計劃對其舊款Model S和Model X車型進行“一系列微小的持續(xù)改變”，而不是重大改造。

馬斯克的聲明是在特斯拉前任生產(chǎn)副總裁Peter Hochholdinger離職之后宣布的，他在該公司任職期間幫助該公司擴大了S型的生產(chǎn)規(guī)模。

特斯拉員工之前告訴CNBC，Model S的更新正在進行中，該公司的目標是提供400英里范圍的電池。

圖片來自彭博社

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克周一晚上在Twitter上表示，該公司正計劃為其老款Model S和Model X車型進行“一系列微小的持續(xù)改變”，但不是重大改造。

馬斯克的聲明是在特斯拉前任生產(chǎn)副總裁Peter Hochholdinger離任之后發(fā)生的，他在那里擔任過Model S和X制造的負責人。Hochholdinger加入了Lucid Motors，這是特斯拉的競爭對手，計劃明年推出其首款電動汽車。Lucid首席執(zhí)行官Peter Rawlinson以前是Tesla Model S的首席工程師。

今年5月，特斯拉的員工告訴CNBC，該公司當時計劃推出一款可能包含400英里范圍電池的Model S更新款 - 這是馬斯克后來在股東大會上點頭的目標。他們還表示，特斯拉正在重新調(diào)整其位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠，以便為即將推出的Y型跨界車的更新和生產(chǎn)鋪平道路。

根據(jù)弗里蒙特市提交的一份新文件，弗里蒙特工廠的變化正在進行中。

具體而言，該文件顯示，特斯拉的目標是在開始下一階段的電動汽車生產(chǎn)之前，對弗里蒙特的白車身和油漆設施及設備進行大修。

馬斯克承諾特斯拉將在2019年第二季度交付90,000至100,000輛汽車，而這一次，他的預測是正確的，特斯拉報告第二季度向客戶交付了95,200輛汽車。

特斯拉上周表示，對其生產(chǎn)和交付報告中的需求持樂觀態(tài)度：

“本季度產(chǎn)生的訂單超過了我們的交付量，因此我們的訂單積壓量增加，進入第三季度。我們相信，我們已準備好在第三季度繼續(xù)增加總產(chǎn)量和交付量?！?/p>

然而，該公司沒有具體說明“訂單生成”是否包括除了3型，S型和X型以外的車輛。特斯拉已經(jīng)開始接受其Y型車的訂單，這是一款交叉型SUV，以及其電動半自動車。它還有一個Roadster刷新和特斯拉拾音器。

目前還沒有商業(yè)化生產(chǎn)。

在其現(xiàn)有生產(chǎn)線上，特斯拉在2019年第二季度創(chuàng)造了創(chuàng)紀錄的87,048輛電動汽車。特斯拉的早期記錄是在2018年第四季度，當時它生產(chǎn)了86,555輛汽車。

公司高管一再表示，特斯拉預計2019年將向客戶交付至少36萬輛汽車，這意味著他們必須在下半年交付201,650輛汽車以達到他們自己的指導。

這將要求生產(chǎn)大幅度超過以前的水平。

本文為美國CNBC《Tesla CEO Elon Musk pours cold water on fans waiting for Model S, Model X refresh》,本站編輯翻譯，與工程師用戶分享。