蔚來汽車公布的調(diào)查結(jié)果顯示，這輛蔚來ES8是送來檢修的。檢修的內(nèi)容是：更換前擋風(fēng)玻璃和維修前保險(xiǎn)杠。這說明該車應(yīng)該是一輛事故車，只是受損的不是很嚴(yán)重。4月21日修好后，車輛停在了西安的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，結(jié)果就突然起火燒毀了。蔚來汽車表示，這輛ES8其實(shí)底盤也遭受了嚴(yán)重撞擊，只是上報(bào)維修的時(shí)候，沒有提到底盤維修問題，所以沒有上臺(tái)架給車子進(jìn)行檢查維修。因此，蔚來汽車的結(jié)論是：

“該車輛在送修前底盤曾經(jīng)遭受過嚴(yán)重撞擊，導(dǎo)致動(dòng)力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過一段時(shí)間后形成短路，最終引發(fā)火情”。

令人疑惑的是，這輛蔚來ES8既然在送修前，底盤就遭受了嚴(yán)重撞擊，當(dāng)事人卻不報(bào)修底盤，多少讓人感到納悶。

同時(shí)，維修人員在維修車子的時(shí)候，總要對(duì)車子進(jìn)行挪移，如果報(bào)修人對(duì)底盤受損不敏感，那么蔚來服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的工作人員，對(duì)受損的底盤總應(yīng)該有一些感覺的吧？特別是蔚來汽車還把底盤的撞擊程度，描述為“曾經(jīng)遭受過嚴(yán)重撞擊”，那么蔚來服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的工作人員，就更應(yīng)該在挪移車輛時(shí)，對(duì)受損的底盤有所感覺了。

因此，蔚來汽車把底盤的撞擊程度描述為“曾經(jīng)遭受過嚴(yán)重撞擊”，還是非常值得懷疑的。因?yàn)榘衍囎娱_到維修網(wǎng)點(diǎn)的報(bào)修人和網(wǎng)點(diǎn)的工作人員都無法感知的撞擊，到底有多嚴(yán)重呢？

尤其令人不安的是，連報(bào)修人和維修人員都難以感知的底盤撞擊，居然也能夠?qū)е码妱?dòng)車的電池出現(xiàn)短路起火，而且還不是撞擊后馬上就出現(xiàn)短路起火，這就使得電動(dòng)車的電池短路起火，很容易成為一種不確定的安全隱患，不知何時(shí)何地會(huì)突然發(fā)生。

從這輛蔚ES8起火的現(xiàn)場來看，幸好發(fā)生在維修點(diǎn)的空地上，如果發(fā)生在交通擁擠的大街上，又會(huì)是一種什么樣的后果呢？

另外，蔚來汽車還在其起火調(diào)查通報(bào)中提醒：“如果在駕駛中發(fā)生了嚴(yán)重底盤撞擊，請(qǐng)及時(shí)與你的用戶顧問或者4009996699蔚來服務(wù)熱線聯(lián)系，我們將檢查車輛狀態(tài)，確保用車安全”。

但這個(gè)提醒，究竟有多大的意義呢？究竟有多少車主能夠判斷出什么是嚴(yán)重的底盤撞擊呢？除非車子撞壞了，不能開了，或者開的時(shí)候覺得有些不正常，車主們基本上能夠馬上判斷出來。除此之外，估計(jì)有些車主對(duì)底盤撞擊的程度，往往很難判斷。

是不是底盤被蹭到了，就要馬上去服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)檢查呢？但為了安全，廣大的電動(dòng)車主還是應(yīng)該考慮一下這個(gè)問題的。

《辣椒汽車》汽車注意到，因電池受到撞擊擠壓出現(xiàn)短路起火，之前就曾經(jīng)發(fā)生過。曾經(jīng)導(dǎo)致3名乘客死亡的深圳5.26交通事故，比亞迪E6電動(dòng)出租車在事故中出現(xiàn)起火燃燒，公布的調(diào)查結(jié)果也是由于部分動(dòng)力電池受擠壓短路所致。這說明電動(dòng)車的動(dòng)力電池，是非常嬌貴的。如今這輛蔚來ES8卻在車輛被撞擊至少兩天后起火，更是令人感到電動(dòng)車動(dòng)力電池起火的不可捉摸性。

由此可見，目前電動(dòng)車的電池安全，還是非常令人擔(dān)憂的。廣大的電動(dòng)車車主在使用電動(dòng)汽車時(shí)，還是小心為妙。特別是在開車的時(shí)候，千萬不要造成電池被擠壓，如果發(fā)生碰撞事故，要注意底盤是否受損，并及時(shí)去維修店檢查，以避免可能導(dǎo)致電池受壓起火所帶來的人身財(cái)產(chǎn)損失。