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[導讀] 各類食品、藥品、日化等商品的包裝形式中,“袋裝”以其低廉的成本、便捷的運輸及保存一直占據(jù)著產(chǎn)品后包裝方式的主要地位。在國內現(xiàn)有的大部分袋裝產(chǎn)品生產(chǎn)線中,存在著大量的裝箱作業(yè)需求。目前,對于紙箱的

各類食品、藥品、日化等商品的包裝形式中,“袋裝”以其低廉的成本、便捷的運輸及保存一直占據(jù)著產(chǎn)品后包裝方式的主要地位。在國內現(xiàn)有的大部分袋裝產(chǎn)品生產(chǎn)線中,存在著大量的裝箱作業(yè)需求。目前,對于紙箱的開箱機和封箱機已經(jīng)實現(xiàn)普遍應用,但是由于物料種類、尺寸和形狀的變化,紙箱尺寸的變化,擺箱形式的多樣,裝箱環(huán)節(jié)一般為人工作業(yè)。單一重復的工作內容,高強度長時間的工作量容易造成生產(chǎn)效率低下,裝箱品質不均。同時人力成本的日漸增高也造成企業(yè)成本的增加。

一些非標設備雖能解決某個特定產(chǎn)品特定裝箱形式的裝箱作業(yè),但是也存在擺箱兼容性差、裝箱速度慢、定制成本高、制作周期長等缺點,導致自動化裝箱設備無法廣泛的推廣。

基于并聯(lián)機器人的柔性優(yōu)勢,阿童木機器人自主研發(fā)生產(chǎn)的并聯(lián)機器人自動裝箱單元,利用并聯(lián)機器人快速、高效、精準的特點,以此為紐帶與開箱機和封箱機無縫連接,在傳統(tǒng)裝箱機的基礎上增加高速并聯(lián)機器人,將傳統(tǒng)工廠生產(chǎn)線上裝箱環(huán)節(jié)需要的大量人工解放出來。

裝箱單元物料輸送線可直接于前端來料線平滑銜接。紙箱線可直接與開箱機后輸送線銜接,其具備獨特的高度及寬度調節(jié)機構,可適應長寬在200-500mm,高度差為200mm范圍的紙箱,可適應紙盒、塑料袋等多種包裝形式的物料。

為保證裝箱質量,紙箱的兩側合頁通過打開機構撐開并通過倒桿保持進入裝箱區(qū)域,裝箱完成后,再通過導桿合攏。便于后端銜接封箱。

采用自主Atom version視覺系統(tǒng),有效識別產(chǎn)品位置,確保產(chǎn)品識別的準確性。機器視覺技術在高速生產(chǎn)線上執(zhí)行各種高度精細的任務,然后將處理結果傳遞給并聯(lián)機器人,并聯(lián)機器人通過編程分析做出動作處理方案,并通過真空抓取末端準確無誤的完成抓取分揀動作。

搬運核心功能由自主品牌產(chǎn)品“金剛P”系列并聯(lián)機器人完成,該系列具備并聯(lián)機器人經(jīng)典三軸構型,具備獨有 “動力學設計方法”與“主動抑震算法”,每分鐘120-150次節(jié)拍速度,工作空間160-1500mm工作直徑的全覆蓋,廣泛應用于包裝領域。

裝箱后封箱前,設置箱內物品整理機構,根據(jù)裝箱結果可采用頂部壓實或者底部震動裝置完成物料整平,便于最后的封箱。通過模塊化輸送機構與并聯(lián)機器人的組合,阿童木裝箱單元充分發(fā)揮并聯(lián)機器人高速、高效的特點,充分施展單元設備特有的易運輸、易搭配、周期短的優(yōu)勢,可廣泛兼容除袋裝外更多種類產(chǎn)品的裝箱、裝框作業(yè)。

裝箱環(huán)節(jié)是整個包裝系統(tǒng)的核心設備,近年來在啤酒、飲料、煙草、制藥、糧油、食品加工、日化以及機械、電子行業(yè)領域應用越來越普遍。隨著我國企業(yè)現(xiàn)代化水平的提高,以提高生產(chǎn)效率為主要目的,裝箱環(huán)節(jié)勢必會擺脫純手工操作狀態(tài),逐步實現(xiàn)較為高效的全自動化裝箱方式。

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