作為名爵品牌的首款純電動SUV，名爵EZS并不是一款在外觀上過于強調(diào)新能源身份的車型，沒有像許多新能源車型那樣強行加入綠色或藍色的點綴，整體設計基本與燃油車一致，顯得非常和諧。

同時，名爵EZS還搭載了上汽最新一代高性能電機，0-50km/h加速僅需2.8秒。

并且，名爵EZS擁有先進的三電技術，整車品質標準與國際接軌，符合歐標E-MARK認證、歐洲REACH車內(nèi)環(huán)保標準、歐洲E-NCAP安全標準設計、美國UL2580電池安全認證、國際電工委員會IP67防塵防水指標最高等級。實測涉水43cm浸泡5-10分鐘，依舊可以繼續(xù)安全行駛。

名爵EZS主打安全性能，在電池方面也同樣下了重功夫，其所搭載的來自寧德時代的鎳鈷錳比例為5:2:3的三元鋰電池，主打安全，電池容量44.5kW，能量密度為161kw/kg，這不僅讓名爵EZS成為目前市面上為數(shù)不多可在新的補貼政策下拿到全額補貼的車型，其電池在高壓系統(tǒng)水下1m浸泡遠超30分鐘，也能保證無損壞。此外，名爵EZS還承諾了“8年或15萬公里的三電質保、8年或20萬公里電池衰減小于30%”。

在活動中，湯躍進還表示，隨著電動車相關知識的普及，電動車車主也越來越專業(yè)，不少車主就是看中了名爵EZS在安全方面的優(yōu)勢。尤其是在電池技術方面，不僅具有高電池容量和高能量密度，較高的錳元素占比也讓名爵EZS電池在安全方面更進一步。

除此之外，電池包采用一體沖壓航空鋁合金外殼，堅固耐用。針對過坑、碾壓石塊等刮擦工況,進行了360度全方位電池防護設計，大幅提升車輛行駛安全性能。

日前，諸多純電動車的自燃事件為新能源廠商敲醒了警鐘，一味的追求車載電池高續(xù)航高能量密度并非長久之計，安全才是汽車的重中之重。除此之外，在今年6月份，新能源補貼地補也將畫上句號，補貼的退坡也會迫使更多的新能源廠商開始憑借真正的產(chǎn)品實力來說話。

值得注意的是，名爵EZS還有大筆福利給消費者：前一萬名用戶可享1萬元限時立減補貼，可享9.99萬買歐洲純電SUV，及999元/月租電池等購車方案。

作為國內(nèi)傳統(tǒng)車企中體量最大、體系力最強的上汽集團，或許會在這個時候，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品品質以及對于電池安全的嚴苛標準，帶領包括名爵EZS在內(nèi)的上汽新能源產(chǎn)品，打出一個漂亮的勝仗。并且，名爵EZS的新車還將在英國、澳洲、印度、泰國、南美等國家和地區(qū)上市，未來市場表現(xiàn)更加值得期待。