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當(dāng)前位置:首頁 > 智能硬件 > 安全設(shè)備/系統(tǒng)
[導(dǎo)讀] 最近,深圳交警放出一段事故視頻,引起了眾多網(wǎng)友的憤怒,一輛小轎車在路過行人路口的時候,在不斷有行人通過的情況下,絲毫沒有減速的意識,在險些與一輛電動車發(fā)生碰撞之后,就直接撞上了斑馬線上的兩個行人

最近,深圳交警放出一段事故視頻,引起了眾多網(wǎng)友的憤怒,一輛小轎車在路過行人路口的時候,在不斷有行人通過的情況下,絲毫沒有減速的意識,在險些與一輛電動車發(fā)生碰撞之后,就直接撞上了斑馬線上的兩個行人,直接將一名4歲的兒童碾壓致死,整個過程,這輛小轎車竟然平穩(wěn)勻速行駛,直到將小孩撞倒后,剎車燈才亮起,可見這個司機(jī)真不知道開車的時候到底在看什么?

深圳交警放出監(jiān)控視頻,還原整個事故過程,該司機(jī)的行為引起了眾多網(wǎng)友的聲討。從視頻中我們可以看到,勻速行駛的小轎車,險些就與一輛電動車發(fā)生碰撞,但小轎車卻沒有半點剎車的意識。兩名行人通過斑馬線,小轎車沒有減速,依然往前開。 最終撞到行人,并將小孩壓到了車輪下面,這個時候,司機(jī)竟然打起了右轉(zhuǎn)向燈。當(dāng)碾過小孩之后,剎車燈才亮起,車子這個時候才停下來,但悲劇已經(jīng)完全發(fā)生了。

這個視頻一經(jīng)放出,網(wǎng)上聲討司機(jī)的聲音一片,眾人都在譴責(zé)這個司機(jī)在行人眾多的路口不減速導(dǎo)致悲慘事故的發(fā)生,不少網(wǎng)友也表示,司機(jī)的大意或許是導(dǎo)致該事件發(fā)生的主要原因,但如果車輛配備了預(yù)碰撞安全系統(tǒng),那么這樣的悲劇或許就會避免。那么,什么是預(yù)碰撞安全系統(tǒng)呢?

預(yù)碰撞安全系統(tǒng),也稱為前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、減少碰撞系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、碰撞緩解制動系統(tǒng)等,是一個主動安全系統(tǒng),該系統(tǒng)最大的作用,就是能夠自動探測前方障礙物,測算出發(fā)生碰撞的可能性。若系統(tǒng)判斷碰撞的可能性很大,則會發(fā)出警報聲,同時還可通過自動調(diào)節(jié)一系列安全系統(tǒng):預(yù)碰撞剎車輔助系統(tǒng)、緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng)來盡可能避免碰撞。若系統(tǒng)判斷碰撞不可避免,則會預(yù)先收緊前座安全帶、啟動剎車來最大限度的減輕損傷。

在這一事件當(dāng)中,就算是司機(jī)大意或者麻木,這輛小車身上搭載了預(yù)碰撞系統(tǒng),在與電動車接近的時候,該系統(tǒng)會發(fā)出警報,并且在撞到行人之前,也會采用警報+主動剎車的策略來避免該事故的發(fā)生,但可惜的是,該車并沒有匹配這樣的安全系統(tǒng)。

在此前,預(yù)碰撞安全系統(tǒng)作為一種高科技的安全防護(hù)系統(tǒng),往往是出現(xiàn)在一些豪華品牌車型身上,例如沃爾沃、奔馳等,但近年來隨著系統(tǒng)成本的降低,該系統(tǒng)也開始出現(xiàn)在一些消費級別的車型身上。這其中,就包括剛上市不久的廣汽三菱奕歌,成為了同級別當(dāng)中為數(shù)不多的搭載了該項安全配置的車型。

廣汽三菱奕歌,是廣汽三菱新推出的一款主打年輕、時尚、動感的入門級別緊湊型SUV,售價為12.89-18.58萬元,憑借獨特的設(shè)計和極高的性價比,一經(jīng)推出就吸引了眾多年輕消費者的關(guān)注。奕歌的前臉采用了三菱最新“Dynamic Shield”家族設(shè)計語言,前臉雙橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵配以“X”造型,顯得十分年輕激進(jìn),鍍鉻飾條的設(shè)計也讓其看起來非常有檔次感。在車身側(cè)面上,奕歌則采用了修長的線條配合溜背式設(shè)計,也顯得非常時尚和動感。而車尾的線條也是非常直接,棱角分明,并且采用了非常個性的貫穿式尾燈,配合上方的大尺寸擾流板,整體營造出非常強(qiáng)烈的年輕和動感氣息。

同時,該車的性能也十分的強(qiáng)悍,其搭載了一臺1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)同時還擁有MIVEC可變氣門技術(shù),缸蓋集成排氣技術(shù)、小慣量渦輪、電控泄壓閥等技術(shù),最大輸出馬力高達(dá)170匹,最大輸出扭矩高達(dá)250牛米。熱效率高達(dá)37%,遠(yuǎn)超其他同級車型所搭載的發(fā)動機(jī),而匹配的則是三菱研發(fā)的第三代加特可的INVECS-III 模擬8速CVT變速器,實現(xiàn)了真正的動力強(qiáng)、油耗低。另外,奕歌還搭載了三菱強(qiáng)悍的S-AWC 超級全輪驅(qū)動系統(tǒng),賦予了該車更為強(qiáng)悍的公路性能和更有激情的駕馭快感。

而在安全方面,奕歌的表現(xiàn)也十分突出,最明顯的就是其搭載了預(yù)碰撞安全系統(tǒng),該系統(tǒng)的存在,能夠讓奕歌在面對突發(fā)情況的時候,可以及時實現(xiàn)警報和自動剎車的功能,也可以更好的保護(hù)行人和車內(nèi)乘客。

而除了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)之外,奕歌身上還配備了膝部氣囊、盲點警告駕駛輔助系統(tǒng)、側(cè)后方盲點警告、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、爬坡輔助系統(tǒng)等多種安全配置,結(jié)合其大量高強(qiáng)度鋼材打造的堅固車身,能夠為乘客提供比同級別車型更優(yōu)秀的全方位的安全防護(hù),避免更多安全事故的發(fā)生。

隨著消費者對行車安全意識的不斷提升,以及類似奕歌這種消費級別的SUV車型也開始普及預(yù)防撞安全系統(tǒng),未來該行車安全系統(tǒng)也必將成為大部分消費級別車型的標(biāo)準(zhǔn)安全配置。

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