日前，電駒從雷諾官方獲悉，東風(fēng)雷諾K-ZE將于2019年下半年在中國(guó)首發(fā)上市，這是同級(jí)別車型中首款合資純電SUV。

K-ZE 的電芯采用了來自天津力神的方形電池，電池容量為 26.8 kWh，電池組能量密度 為148.5 Wh/kg，NEDC綜合工況續(xù)航里程271km，等速續(xù)航里程350km。百公里耗電量10.8 kWh，100-0km/h剎車距離為40米，這在同級(jí)別車中處于領(lǐng)先水平。

新車支持快充模式，快充30分鐘可將電池電量從30%充至80%，可續(xù)航135km；慢充模式下，慢充1小時(shí)可續(xù)航65km，慢充4小時(shí)可將電池電量充滿。

據(jù)廠家提供的測(cè)試數(shù)據(jù)，K-ZE充電樁適配在適配方面，直流充電樁適配率為88%，交流充電樁適配率為92%。

在外觀方面，新車車身尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為3735*1579*1515mm，軸距2423mm，整備質(zhì)量為921kg。離地間隙高達(dá)150mm，有很好的通過性。新車采用前后軸載荷接近1：1設(shè)計(jì)，行駛時(shí)候車輛穩(wěn)定易于操控。車內(nèi)采用降噪設(shè)計(jì),并配有PM2.5車內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)顯示車內(nèi)PM2.5數(shù)值。此外，新車行李廂空間為300升，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，新車搭載8英寸高清液晶觸摸屏，支持高德導(dǎo)航、查找附近充電樁、4G WIFI熱點(diǎn)和科大訊飛語音識(shí)別等功能，同時(shí)搭載酷我音樂、墨跡天氣等應(yīng)用軟件。值得一提的是，手機(jī)APP可實(shí)時(shí)查看車輛狀態(tài)，具備遠(yuǎn)程控制及車載診斷功能，同時(shí)具備電子圍欄功能，并可對(duì)駕駛過程進(jìn)行能耗分析，界面簡(jiǎn)潔清晰，易于操作。

在今年以來，電動(dòng)汽車安全事件頻發(fā)，K-ZE擁有雷諾電動(dòng)車技術(shù)和歐洲領(lǐng)先市場(chǎng)地位的雙重背書，按照雷諾全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，在安全方面嚴(yán)格把控，經(jīng)過30萬公里超長(zhǎng)耐久實(shí)驗(yàn)和超2000項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)，并且在-30度、35度等極端環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試，電池溫度最高僅46度。

在電池安全上，雷諾K-ZE做了高標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)，搭載了智能電池溫控系統(tǒng)，電池溫度在45-55℃之間則控制輸出功率，使輸出功率呈線性下降，當(dāng)溫度55℃時(shí)將停止供電，而溫度≥60℃時(shí)故障報(bào)警啟動(dòng)，電池繼電器斷開，以保證車輛安全。

此外，電芯還配有過充保護(hù)，電芯過充等級(jí)達(dá)到國(guó)際功能安全的最高標(biāo)準(zhǔn)——ISO26262: ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)。電池艙和電動(dòng)機(jī)艙采用雙艙設(shè)計(jì)，電池通過擠壓、穿刺、振動(dòng)等16項(xiàng)嚴(yán)苛檢驗(yàn)，在碰撞后絕緣值遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，電池在深水浸泡1小時(shí)仍可正常工作。